安森美：继续专注汽车工业和云市场的长期发展

  

  安森美半导体日前宣布，2019年第二季度营收为13.447亿美元，同比下滑7%，环比下滑3%。在2019年第二季度，安森美陆续完成包括收购GLOBALFOUNDRIES纽约300mm晶圆厂以及收购Wi-Fi芯片供应商Quantenna Communications。“商业环境继续疲软，我们预计近期会出现季节性需求减缓趋势，同时因为地理政治学因素可能会继续拖累需求。尽管近期需求疲软，但推动我们业务发展的关键长期趋势任旧存在。”安森美半导体总裁兼CEO Keith Jackson表示，“在需求疲软和能见度有限的背景下，我们继续专注于执行，以减轻当前需求疲软的影响。我们对我们关注的战略保持信心，包括汽车，工业和云基础设施终端市场的长期发展。我们会继续谨慎投资，以进一步巩固我们在这些市场的地位。“

  互联网技术及模式的发展，不但对传统手机业、硬件制造业造成了冲击，还对传统汽车制造业构成了极大的威胁。比如 宝马 这家传统德国汽车制造商就感受到了来自网络公司的巨大压力。 宝马最近表示将尝试研发面向未来的 智能汽车 ，加大在人工智能、无人驾驶等新兴技术的研发。这家传统的汽车制造商认为，公司未来的竞争对手将不再是凯迪拉克或是奥迪等汽车厂商，而是以Uber为代表的出行服务提供商；以TrueCar为代表的汽车电商；以及以Google、苹果为代表的正在研发 无人汽车 的科技巨头。 宝马担心在这些网络公司和科技巨头的冲击下，最终会沦为汽车领域的“富士康”，变成它们的OEM合作伙伴。宝马研发主管Klaus Froehlich最近公开表

  国际知名汽车零部件供应商斯沃博达（Swoboda）公司在过去两年中完成了对昆山工厂的全面扩建，目前工厂总面积已达45,000平方米。这将使这家自2013年以来一直在中国生产，为亚洲市场提供产品的科技企业能更好地实现用户的需求及新项目的要求。斯沃博达将投资超过6亿元人民币（约7500万欧元）扩建工厂，目前在华东地区拥有约800名员工。 安全与效率并重 扩建后，昆山工厂将拥有超过25,000平方米的生产面积，另外20,000平方米用于仓储和模具制造及办公和公共区域。为了尽可能有效地利用现有空间，办公室分布在四个楼层，生产车间分布在两个楼层。工厂扩建符合现代建筑和环境标准。斯沃博达控股有限公司所有人Matthias Groth

  零部件供应商斯沃博达扩建昆山工厂 /

  智能座舱是车企在激烈的市场之间的竞争中打造品牌、产品差异化的新契机。 虽然华为一直坚称“不造车”，但其将在汽车业务方面的布局就更多体现在了对智能座舱的加码中。在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌首款新品问界M5，就搭载了HarmonyOS智能座舱。 何为“智能座舱”？ 根据2021年中国新发布 乘用车 车型（含改款）当中的多个方面数据显示，目前，智能座舱的渗透率已达到50．6％。其中渗透率最高的车型价位区间为20－25万元，高达58．4％；所有含智能座舱的车辆中，中控彩屏的渗透率高达97．9％。 亿欧智库调研发现，年龄位于25－35岁的年轻人当中，有51％的人表示将座舱的智能化水平作为其购车的重要参考因素，甚至

  后，华为、百度、吉利角逐智能座舱应用生态 /

  毋庸置疑，轻量化慢慢的变成了新能源汽车未来的发展的新趋势。2016年10月份，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作代表发布了非常关注的《节能与新能源汽车技术路线图》，显而易见，轻量化技术的发展已上升到国家层面。 其中路线图包括轻量化技术在内的节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池技术、汽车制造技术7大方向，内容如下图所示。     轻量化技术领域的相关研究得出，重量的减轻直接意味着续航里程的增加。如纯电动汽车整车重量若降低 10kg，续驶里程则可增加 2．5km，中国科学院杨院生教授在接受媒体采访时表示，同样认同此结论，并补充到，提升电动汽车的续驶里程，除了加强电池和驱动系

  中新社北京9月16日电 (记者 马海燕)由清华大学创意创新创业教育平台x-lab等主办的迎接“智造·未来汽车”新时代主题论坛16日在北京举行。论坛上发布的《智能网联汽车技术全球专利观察》显示，中国已成为全世界智能网联汽车领域专利数量最多的国家。 资料图：世界智能汽车挑战赛。 中新社记者 佟郁 摄 观察显示，中国在智能网联汽车领域的专利数量最多，占全球3.2万件专利的37%；其次是日本、美国、德国和韩国，分别占20%、16%、12%、7%。五国专利数合计超过90%。 从专利申请趋势看，2011年以前，日本智能网联汽车技术专利申请量一直领先其他四国。中国后来居上，由2009年的251件猛增至2014年的1623件。20

  “电动车意味着绿色、意味着低碳、电动车是环保的代名词，现在全球气候变暖，雾霾这么严重， 特斯拉 比亚迪做电动车是一件功德无量的事，这是在拯救地球，拯救人类自己balabala……”我们大家常常能听到身边的电动车支持者发出这样的“安利”，表面来看，全 电动汽车 由电力驱动，不排放任何尾气，似乎确实非常的绿色低碳。然而近期美国的一档网上评论节目却不同意此观点，并用了整整一个节目时长来论述“电动汽车不是你想象的那么绿色”。   《亚当毁灭一切》（Adam Ruins Everything）是美国一家网上评论节目，他们专门对一些人们认为理所当然正确的观点进行反驳，揭穿那些出于商业目的人为制造的骗局，在美国网络上有很强的影响力。   在最近一

  Molex莫仕汽车电动化全球调研揭示加速的创新步伐 • 93%的受访者认为电动化即将迎来重大突破 • 91%的收房的人说，在获取汽车电动化创新专业相关知识方面有所困难 • 汽车原始设备制造商（OEMs）和一级或二级供应商（Tier 1 or Tier 2）之间加强合作，并加大研发和资本投资，将推动电动化取得进展 • 84%的受访者认为Zonal架构将成为未来的标准 伊利诺伊州莱尔 - 2021年12月1日 - 全球电子科技类产品领导者和连接创新者 Molex莫仕 ，在今天公布了一项针对全世界汽车行业从业者的最新调研结果，以确定影响电动汽车（EV）创新的主要趋势和障碍。作为改变整个汽车架构（包括充电站在内）的主要推动因素

  电动化全球调研揭示加速的创新步伐 /

  摘要： 良好的智能网联汽车车载服务生态不但可以促进智能网联汽车车载服务市场健康发展，也可以为车载服务研发行业提供更多发展动力与变现机遇，最终能够为市场提供更优质的车载服务产品。文章基于智能网联汽车车载服务持续不断的发展的现状，详细分析了其市场基础与发展问题，并提出构建智能网联汽车车载服务商业生态的解决方式，包括建立车载服务商业生态理念、采用K-means++聚类算法与卷积神经网络（CNN）画像作为其主要应用技术、维持市场秩序、构建商业模式等。 随着科学技术的快速发展和消费的人对智能化、网联化需求的不断的提高，智能网联汽车作为汽车产业与信息技术融合的重要产物，正慢慢的变成为市场的研究的热点。行业发展现状集中在：1）车载智能终端普及。在现代汽车中，

  车载服务生态的架构规划与发展建议 /

  西门子S7-1200-PLC编程及应用教程（第3版） (侍寿永 主编)

  东芝1200V SIC SBD “TRSxxx120Hx系列” 助力工业电源设备高效

  2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站， 火热报名中

  STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

  TI 有奖直播 使用基于 Arm 的 AM6xA 处理器设计智能化楼宇

  意法半导体披露 2027-2028 年财务模型及2030年目标实现路径

  制定中期财务模型：2027-2028年营收约180 亿美元，营业利润率22-24%重申200 亿+美元营收目标和相关财务模型，目前预计2030年完成营收目标 ...

  创实技术electronica 2024首秀：加速国内分销商海外拓展之路

  作为全球顶级规模、最具影响力的电子元器件展会，备受瞩目的2024德国慕尼黑国际电子元器件博览会（electronica 2024）于2024年11月12-15日 ...

  在上周刚刚举办的Electronica 2024 CEO圆桌论坛上，英飞凌，恩智浦以及意法半导体三家芯片巨头CEO齐亮相，三家CEO集体表达了对中美关系的 ...

  一场IC设计业盛宴！10场论坛 200位演讲嘉宾，300+展商亮相2万平米专业展会！

  今年正值ICCAD-Expo 30周年，我们最终选择再度牵手上海。12月11-12日，“上海集成电路2024年度产业高质量发展论坛暨第三十届集成电路设计业展览会”（ICCAD-Expo 2024）将在上海世博展览馆隆重举行。...

  富昌电子于 11 月 20 日在杭州举办富昌技术日活动，汇聚半导体供应商与行业专家，通过演讲、演示和互动讨论，一同探讨汽车电子、新能源 ...

  美国政府敲定对格芯 15 亿美元《CHIPS》法案补贴，支持后者提升在美产能

  SK 海力士宣布量产全球最高的 321 层 1Tb TLC 4D NAND 闪存，计划 2025 上半年对外出货

  三星电子 NRD-K 半导体研发综合体进机，将导入 ASML High NA EUV 光刻设备

  LTC1603 具有停机功能的高速、16 位、250ksps 采样 A/D 转换器的典型应用

  AM6TW-2412DH35Z ±12V 6 瓦单路输出 DC-DC 转换器的典型应用

  LTM4643MPY 4V 至 20V 输入、四路 0.9V、1V、1.2V 和 1.5V 输出 DC/DC 降压稳压器的典型应用

  AM2M-1205S-NZ 5 Vout、2W 单路输出 DC-DC 转换器的典型应用

  C8051F930DK，开发套件旨在作为 C8051F930 8051MCU 的开发平台

  使用 NXP Semiconductors 的 MC9328MX21 的参考设计

  意法半导体披露 2027-2028 年财务模型及2030年目标实现路径

  英飞凌与西门子将嵌入式汽车软件平台与微控制器结合 为下一代SDV提供所需功能

  有奖直播：DIY 家用监控边缘 AI Box——基于 8TOPS 算力，售价 199 美元的开发套件搭建深度学习案例

  安全在任何一个时间里都是第一要素，你的嵌入式设计也是！诚邀参加英飞凌 OPTIGA Trust M 安全防御大揭秘！

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  20. CAN 通讯（一） class=tag_title_link

  STM32F429

  19. RTC_实时时钟（Code） class=tag_title_link

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