二是机械增压功能提高不如涡轮增压。在进气量添加和功率提高方面涡轮增压技能继续不断的开展改善作用更为超卓。
四是机械增压靠曲轴带动发动机高速工作时会额定耗费更多动能导致动力提高困难所以车企常匹配大排量发动机但节能减排是趋势大排量不受待见机械增压也就没了生存空间。
别的跟着电气化转型车企改用电动增压技能它不占用发动机功率且增压速度更快。像奔驰C320、奥迪 A6L、A7 等曾用机械增压的车型现在都已改动。
尽管机械增压曾处理一般涡轮增压的涡轮迟滞问题但年代需求改变它终究是被筛选了。
微信二维码