高压线圈的作业原理是什么

  高压线圈能把低压电源输出电流转化成高电压 ，作业原理是根据电磁感应现象。当初级线圈接通电源 ，电流增加会在四周构成强磁场 ，铁芯能贮存这磁场能 。然后，开关设备让初级线圈电路断开 ，初级线圈磁场敏捷衰减 ，这瞬间改变让次级线圈感应出高电压 。

  这里有几个重要的条件影响次级线圈感应出的电压凹凸 。初级线圈磁场消失速度越快 ，次级线圈感应电压越高 。电流断开瞬间的电流越大 ，则次级线圈电压越高 。两个线圈的匝比越大 ，次级线圈电压就越高 。

  在轿车里 ，高压线圈原理是根据电磁感应变压器原理 ，不过作业是间歇性的 ，得按发动机作业转速 ，以特定频率重复储、放电能 。当焚烧体系开关让初级线圈接通 ，电流过低压线圈使铁芯磁化 ，发生强磁场并贮存磁场能 。开关断开初级线圈电路 ，初级线圈磁场瞬间消失导致铁芯退磁 ，磁力线敏捷缩短切开次级线圈 ，次级线圈就感应到高电压 。这高压电送到火花塞跳火并击穿点着可燃混合气体 ，推进活塞做功 。

  具体来说 ，焚烧线圈作为高压线圈 ，主要由低压线圈、高压线圈、铁芯等部分构成 。断路器触点闭合 ，低压电路导通 ，电流经过低压线圈让铁芯磁化发生磁场 。断路器触头被凸轮推开 ，低压电路堵截 ，低压线圈电流消失 ，铁芯退磁 ，磁力线缩短堵截高压线圈 ，使高压线圈发生高压感应电流 ，由高压线送到火花塞发生闪络 ，点着可燃混合物 。

  高压焚烧线圈把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流变成11000 - 15000伏高压电流 。低压线圈用粗铜质漆包线绕制 ，圈数少 ，一端连电源 ，一端连电路开关 。高压线圈用细铜质漆包线绕制 ，圈数多 ，一端连火花塞 ，一端搭铁 。断电器触点闭合 ，低压电路接通 ，电流让铁芯磁化发生磁场 。触点被顶开 ，低压电路堵截 ，低压线圈电流消失 ，铁芯退磁切开高压线圈 ，发生极高感应电流 ，高压电流经高压线到火花塞跳火 ，点着可燃混合气 。

  总归是使用电磁感应原理 ，完成低压到高压的改变 ，保证轿车发动机正常运作 。