国家铁路局：多路并重推进老旧型铁路内燃机车筛选更新

  据悉，《规则》编制是多路并重推进老旧型铁路内燃机车筛选更新的详细表现。铁路内燃机车市场存量大、使用场景规模广、运用年限距离大，面向铁路配备的绿色低碳发展需求，职业单位对内燃机车的体系改造已有探究实例，降低了铁路机车的化石能源消耗与大气污染物排放。国家铁路局作为铁路职业监管部门，需求采纳比较有用办法对契合技术规范的改造企业施行公告办理，保证内燃机车动力源体系改造规范清晰、质量可控、有序展开，推进职业健康可持续发展。

  《规则》称，老旧型铁路内燃机车动力源体系改造是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力体系替换为“柴油机+动力蓄电池体系”“动力蓄体系”“氢燃料电池体系+动力蓄体系”等动力体系，具有更优的能效和排放水平。

  《规则》提出，运用状况杰出且有改造价值的老旧型铁路内燃机车可施行改造，原机车运用年限原则上不超越20年；改造机车运用年限与原运用年限累加核算。

  《规则》还提出，机车所有人应当加强动力电池的运用安全办理，按国家有关规范建造充电及氢燃料加注等地上配套设备，按国家相关规则收回处置动力电池。