百年战忽毁于他手——福建舰电磁弹射试验曝光

  11月27日，战忽局再遭重创。福建舰弹射小车的视频，被一位飞机上的乘客拍了下来，并发在了网上。在我们看来，这一个动作极为完美，令人激动不已，只有全红婵表示水花太大。

  有人担心泄密，其实duck不必。因为既然已经选择白天弹，既然选择在航线下，说明并不想保密。如果真的想保密，那会有保密的办法，比如晚上，比如搭个棚子。

  我认为保密有两种情况，一种是太先进，一种是太落后。太先进了怕人学走；太落后了，怕敌人清楚自己的家底，导致军事政治外交上的被动。

  当然，有时候武器先进了，也有烦恼。一种烦恼是怕别人明白有多先进（怕刺激对方偷学），一种烦恼是怕别人不知道有多先进（怕遇到不知天高地厚的无知无畏者，随便来挑衅）。

  比如我们有东风17了，当然要亮出来，不然咋说服对方保持冷静？1999年7月，我们为了以理服人，向外宣布早已拥有了中子弹。

  说到福建舰的电磁弹射，为啥不选择保密呢？我认为从宏观上已经没有保密的必要了，毕竟从水平上看，我们是全世界倒数第二，毕竟全世界只有两个玩家，美国水平倒数第一。

  2017年美国的福特号开创了电磁弹射的先河，此前都是蒸汽弹射。对于航母来说，弹射系统的效率直接决定了航母的战斗力。拉再多的战机弹不出去，就只能当作活靶子。

  就好比大炮，你炮弹再多打不出去有啥用。打仗，某一种意义上比得就是火力的投送效率，一是要快，二是要准，三是要狠，四是要远。

  虽然这年头快有时候不是什么好词，很多人都不太喜欢，但是对打仗来说，快人一步是致胜的关键。毕竟天下武功，无坚不摧，唯快不破。一万卡秋莎火箭炮齐射才过瘾，射完了赶紧跑。

  然而福特号的电磁弹射系统问题很大，还不单单是快慢的问题，而是能不能弹的问题。如果出现故障，等于武功全废，秒变十万吨级的大型靶船。

  福特号的电磁弹射系统有多废柴呢？美国国会一份报告显示，设计的故障周期是4000次，但实际上的故障周期只有272次。

  这只是其中一项指标，更废柴的是电磁弹射系统的最大起飞重量。理论上的最大起飞重量是41吨，而实际上只能弹25吨，以至于F35C都无法满油起飞。

  而且吧，从福建舰的造型上看，全世界都知道是电磁弹射，美国的军事卫星肯定也一直瞄着这里，这都不是秘密。

  我们还跟美国军事卫星的值班员有互动，在福建舰电磁弹射轨道的棚顶还贴上了横幅，生怕美国看不到，三条横幅分别写着：

  加快构建产业体系合理，质量效益领先，军工核心突出，国际竞争力强的世界一流船舶集团。

  这里我要批评一下，大红条幅应该用英文了。总之，我们福建舰用电弹是公开的，不是秘密。

  不过，美帝想要了解技术细节，还是难了点。实话实说，以美国的工业基础，就算知道技术细节，也未必能搞得出来了。

  现在美国还有更尴尬的事，前一段时间美国能制造蒸汽弹射器的厂家全部倒闭。而近期，外媒接着爆料，美国唯一能制造电磁弹射器的厂家也宣布破产倒闭。

  这个可能就糟糕了，因为中国电磁弹射技术要倒数第一了。所以战忽局现在很着急啊，成员都叛变到战恐局了。

  电磁弹射相比蒸汽弹射的优点很多，一是系统的体积缩小了很多，也节省了30%以上的人力，而且功率可调，在电力足够的情况下想弹什么弹什么。

  更令人欣喜的是，076两栖攻击舰可能也准备加装电磁弹射，我终于理解了什么叫“要领先就领先于美国”。而且一旦成熟那一票沦为牛夫人的075，也可能改装电弹。

  说到电磁弹射，就不能不提马伟明，上面那句“要领先就领先于美国”就是他说的。毫不夸张地说，百年战忽，毁于马WM。

  作为战忽局装逼司的一员，当看到马WM的时候，头立刻大了三圈。这个人是战忽局的大敌，专门破坏战忽工作。

  根据我战忽局工作条例，中国掌握的技术都不是核心技术，我们的军工技术至少要落后美国20年，或者至少落后一代，这是全网统一口径。

  比如局座2010年在《环球时报》发表了一篇文章，这篇文章旁征博引、数据详实、图文并茂，只为了驳斥某机构把中国排到世界第二的报告。

  这篇文章，能够说是典型的战忽局神作，一只人畜无害的小白兔形象跃然纸上，为中国军力的快速地发展起到了极大地掩护作用。

  他指出，中国军费虽然大幅度增长了，但其实都花在还旧账、养人员、维护既有设备，用在发展装备上的钱没多少。

  他说中国兵力数量虽多，但恰恰反映了装备的落后。越落后的装备需要配备的人数越多，需要消耗的军费越多。操作人员素质专业水平也不行，更没有实战经验。

  比如核力量方面，中国无论是在核弹头数量，还是运载工具以及分弹头技术方面，都是五常垫底，在信息战、精确打击武器和新概念作战平台等要素方面更为落后。

  海军力量方面，他认为中国海军缺乏万吨级以上的水面战斗舰艇，排在美、俄、英、法、日、意、印之后，居世界第八。由于核潜艇数量少，潜艇兵力是拥有核潜艇国家的倒数第一。

  空军方面，由于中国空军缺乏超音速巡航和隐身能力的四代战机和高性能无人机，只能排在美、俄、英、法、日、印之后，居世界第七（然而歼20第二年就亮相了）。

  局座认为，能排第七已经不错了，因为随着美国四代机的大量外售和俄印五代机的研制及装备，中国空军军力的排名可能还要往后顺延。

  在陆军力量方面，由于缺乏大量先进的直升机和无人机，信息化水平很低，导致排名大幅后延，排在美、俄、英、法、日、印之后，居第七。

  他综合各项指标的数据，最后得出结论——就算是再快速地发展十年，也就是到2020年，中国军力最多排在美、俄、英、法之后，位于五常垫底。

  他说在2020年的基础上再过30年，也就到2049年建国100周年的时候，中国军事力量才可能上升到第二位。

  可以说局座十分尽心尽责，所做的一切只有一个目的，那就是让敌对势力放松对我们的警惕，为中国军力的发展减少不必要的阻力。

  各位战忽局的一定要记住了，局座统一口径：到2020年我们的军力是“五常垫底，世界第五”。

  其实局座发表这篇文章的时候，中国的军力正在暗渡陈仓，中国的高科技武器迎来了大爆兵阶段，各种先进武器如雨后春笋般，让军迷大呼过瘾。然而战忽工作却越来越难做。

  比如这个马WM，你看看他对媒体说些什么？这个遥遥领先美国，那个领先美国一代，还说什么颠覆未来海战模式，这还让我战忽工作怎么做？

  不得不承认，战忽工作遇到了空前的挑战，“百年战忽，毁于马WM”。我们一定要研究一下这个马WM，才能做到知己知彼，开创战忽工作新局面。

  我怀疑他已经加入了战略恐吓局，但是我没有证据。战略恐吓局简称战恐局，是战忽局的最大竞争对手。而马WM经常对战忽工作进行定向爆破，破坏力极强。

  用一句话概括马WM的主攻方向，那就是舰艇上跟电有关的部分，综合电力系统、电磁弹射和电磁炮等。

  上世纪八十年代，我国某新型常规潜艇立项，需要从德国进口高效能的十二相整流发电机系统，结果验货的时候，发现该电机存在固有振荡问题。

  这种振荡会产生强烈的噪音，如果震荡指标超过临界点，会造成整个动力系统瘫痪。动力系统一旦瘫痪，对潜艇来说后果不堪设想。

  如果用这种电机，那么潜艇性能就无法达到设计的基本要求。马WM提出质疑，对方却十分傲慢，不承认存在问题。

  三十多岁的他内心憋了一股劲，一气之下，就回国了。回国后，他拿出3.5万块钱，把卫生间改造成实验室，带领5名成员组成的研究小组，下决心研发自己的电机。

  在六年时间内，他们五加二、白加黑，进行了无数次的尝试，终于找到了有效消除这种振荡的方法，研制出了自己的十二相发电机整流供电系统，从根本上解决了这个世界性难题。

  这一项科技成果不仅解决掉了我国主战潜艇的心脏病，还被迅速应用到了各种舰船、飞机、移动通信领域的供电系统中。

  该成果获2000年度全军武器装备系统唯一的国家科学技术进步一等奖（科技部网站上没有公布）。2001年他当选为工程院院士；2002年，马WM荣立一等功。

  一等功有多难立？在军中有这样的说法：三等功站着领，二等功躺着领（负重伤或者残疾），一等功家人领（牺牲）。这足以说明马WM的这项技术对部队意味着什么。

  他的贡献还不止于此，在十二相交流整流发电机的基础上，又研制成功了交直流双绕组发电机，也就是一台发电机，既能发交流电，又能发直流电，还可以同时供电。

  这种发电机，可以完全满足整个舰艇对各种不同设备的用电需求，要直流有直流，要交流有交流，且不会产生电磁干扰。

  该款发电机与交直流分别供电的两台发电机组相比，体积和重量减小40%以上，工程建设价格降低40%以上。2002年，交直流发电机通过了国家鉴定，正式生产装备部队。

  该发电机运营数年表现很稳定，没发生任何故障。2011年初，这款产品再次获得了2010年度国家科学技术进步一等奖。

  这时候的他可以说功成名就，可完全在功劳簿上躺一辈子。然而对于他来说，这才是万里长征的第一步，他野心大着呢。

  他是研究电气工程的，所以他直接把目标瞄准了世界军事科技的最前沿——舰船综合电力推进系统。

  先说舰艇的动力系统，最开始是人力和风力，然后是蒸汽动力，再后来是内燃机、燃气轮机、蒸汽轮机、核动力汽轮机，但都没有摆脱物理运动，都得用传动轴和齿轮组。

  在一些船舶上，传动轴的长度往往占一艘船总长的五分之二，占据了不少体积，而且大量高速转动的机械，不仅仅损耗了能量，还导致了大量的噪音，降低了舰艇的隐身性能。

  所以美英等海上强国，从上世纪80年代就开始研究综合电力系统，也就是原动机输出电力，通过电线把电直接送到螺旋桨上，省去了传动轴和齿轮。

  同时还可以用电力驱动通信、导航、武器设备、日常设备等，大大简化了舰艇的动力系统结构，提高了舰艇的效率，降低了舰艇的噪声，被誉为舰船动力的革命。

  而且用全电驱动，不管是柴油机还是燃机轮机，亦或是蒸汽轮机作为原动机，格局部署也不再受到限制，多机并联也比较灵活，本质就是并网发电即可，所以全电驱动是大势所趋。

  当时发达国家的技术路线是中压交流，比如美国的DDG-1000驱逐舰和法国的西北风登陆舰，但是马WM发现了他们的缺点，那就是设备体积偏大、效率偏低，供电连续性不高、故障频发。

  举个简单的例子，原动机转速直接影响交流电的频率，如果几台原动机转速不一致，那么他们之间互相影响，甚至会造成冲击电压，可能严重损害发电机组和设备，不利于系统稳定。

  还有一点，中压交流系统，依然需要变速箱和主轴带动螺旋桨，这样的话噪音还是会有一部分通过主轴传到水中。

  交流电还有个缺点，那就是导体内部电流分布不均匀，电流集中在导体的皮肤，越靠近导体表面，电流密度越大，这种现象叫做趋肤效应，相比直流电要费导线。

  马WM提出了新的技术路线——中压直流技术路线次召集全国顶尖专家研讨，结果遭到一致反对，说英美都没走这条路线，我们肯定走不通。

  专家的反对意见也不是没道理，主要是技术不成熟，面临诸多未知挑战。但困难是公平的，对我们是困难，对对手来说也是困难，谁先克服了谁领先。所以马WM选择了迎难而上。

  为什么他选择迎难而上，他是有私心的，那就为了解决高能武器上舰的问题。中压直流更加有助于憋大招，关键时候能踩油门，不需要过多的担心一踩油门频率不匹配的问题。

  2006年，马WM瞄准了电磁弹射器，这是航母的核心部件，决定战机能否能从航母上顺利起飞。

  但是经费有限，国家终究是决定研发蒸汽弹射器，蒸汽弹射器是目前最为成熟的弹射器，已被多个国家广泛采用，虽然其性能也已接近极限。

  几个亿的资金都给了蒸汽弹射，而电磁弹射被否决，一分钱经费都没有。但是不服气的马WM来了一个大胆的决定，从自己的科研积累中拿出2000万元搞电磁弹射。

  经过五年的不懈努力，马伟明带领团队共攻破难关43项，申请专利32项，完成了样机研制和试验的全过程。

  中国也是继美国之后，第二个研制出电磁弹射器的国家，而且由于采取了中压直流，比美国的还要高级、还要稳定。所以之前马WM的科研，早就为电磁弹射埋下了伏笔。

  由于马WM的成果，原本上蒸汽弹射的003型航母工程被紧急叫停，据说经过再次论证，可能要上电磁弹射了。

  他的科研历程，剧本几乎都是连着的。从解决固有振荡，到发明十二相电机，再到交直流电机，再到中压直流综合电力系统，然后是电磁弹射。

  由于马WM在电力综合系统的贡献点燃了一棵科技树，中国的武器研发突然从必然王国进入到了自由王国，开始肆意发挥。

  2017年马WM团队首创了潜艇无轴泵推，由于没传动轴，极大地降低了噪音，并且应用到了下一代潜艇上，让中国的潜艇也变成了大洋黑洞。

  也正由于他贡献突出，2017年他被授予新设立的八一勋章。八一勋章是中国军队的最高荣誉，每五年才授勋一次，第一批只有十人。

  总之，马WM的团队，通过综合全电、电磁弹射、电磁巨炮，无轴泵推等一系列原创性成果，让中国海军在现代化的道路上实现了一个大跨越。

  从海军的角度，可以说“百年战忽，毁于马WM”。战忽局的工作越不好做，战忽局成员的内心越开心。也可以预料，以后会有更多的人叛变到战恐局。

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