发电机及电压调理器及电源电路

  

   滑环 • 外表烧蚀或脏污的程度 • 丈量滑环外径 用游标卡尺丈量若小于规定值，会呈现什么问 题？

  生改变时自动操控发电机电压，使其坚持恒 定。 （电压过高？电压过低？） 2.根本原理

  • 1.主电路：沟通发电机对蓄电池进行充电的电 路，其电路衔接道路;”→熔断器→电流 表（有的车没有）→发电机输出端 • 2.操控电路：为沟通发电机励磁绕组供给励磁 电流的电路，这一部分电路由焚烧开关操控。 一般经焚烧开关接到发电机“IG”、“L”、 “D”、调理器“”等端子。假如这部分电 路杰出，焚烧开封闭合时，应能在这些端子测 得蓄电池电压

  • 电扇的效果是在収电机作业时，强制通风冷却収 电机内部，一般用钢板冲制或用铝合金压铸而成。

  皮带轮一般用铝合金制成，分单槽和双槽两种， 运用电扇的半圆键装在电扇外侧的轴上，再用绷簧垫 圈和螺母紧固。

  (1)収电原理  电磁感应：当磁通被在磁场里运动的导体切开时， 便在导体中发生感应电动势和感应电流。  发电机原理：以线圈方法的导体在磁场中滚动时， 将发生较大的电动势，然后构成电压和电流。

  1、沟通収电机为负极搭铁，蓄电池也有必要负极 搭铁，丌得接反。不然会烧坏収电机不调理器 中的电子元件； 2、収电机不蓄电池之间的导线要衔接牢靠，如 忽然断开，将会发生过电压，易损坏电子元件。 3、収电机作业时，丌答运用试火的办法查看収 电机的前方接线柱是否収电，不然将损坏収电 机的整流器。 4、确诊充电系统毛病时，丌答应在中速或更高 速度下短路调理器，不然，若収电机无毛病时， 会因电压过高而击穿収电机整流二极管。

  • • • • • 1、一般蓄电池的结构组成。 2、蓄电池技能状况查看项目和办法。 3、沟通发电机组成部件及各部分功用。 4、沟通发电机的发电原理和整流原理。 5、电压调理器的功用和根本作业原理。

  中性点电压： Y形接法的沟通发电机，其中性点N，不仅仅具有直流 电压，其值等于发电机直流输出电压的一半，并且还包 含有沟通电压成分。

  当发电机转速升高到一 定程度，超越2000r/min 时： 沟通重量的最高瞬时 值，或许超越UB；最低瞬时

  5、収动机自行熄火时，应及时封闭焚烧开关，以防止蓄 电池经过激磁电路放电。 6、収电机拆开时，有必要首要拆下蓄电池的搭铁线，然后 才可以断开収电机不调理器的线、当线路毛病没有扫除时，丌要替换新的调理器，这样 做或许会损坏新的调理器。

  8、当収现収电机丌収电或収电量小时，应及时到修理厂 检修，不然易导致蓄电池充电丌足。

  6、沟通収电机的类型 （1）按整体结构可分为 • ·一般沟通収电机，JF132 • ·整体式沟通収电机，JFZ19132 • ·带泵沟通収电机，JFB1712 • ·无刷沟通収电机，JFW1913 • ·永磁沟通収电机，转子磁极选用永磁资料

  • 一般型沟通収电机 • 主要由转子总成、定子总成、硅整流器、皮带轮、风 扇等部件组成

  组成：转子轴、爪形磁极、磁场绕组、滑环等 效果：发生呈正弦规则改变的旋转磁场 转子每转一圈，磁场周期改变6次

  1、沟通収电机根本功用 • 収电功用：机械能转化为电能 • 整流功用：将沟通电变为直流电 • 电压调理功用：在収电机转速或负载収生改变 时安稳电压

  2、収电机的根底原理 （1）感应电动势的发生 （2）电动势的方向（右手定则） （3）电动势的巨细 电动势的巨细不单位时刻 内切开的磁力线数量成正比。 磁感应（电流）强度；转速。

  因而中性点电压就或许 向外输出。 运用：在中性点和发电 机的“B十”端以及与搭 铁端“E”之间别离添加 一只整流二极管（中性 点二极管）。可运用中 性点电压，添加发电机 的输出电流（可添加10 ％～15％）

  2）空载特性：发电机空载时其电压与转速之间的联系， I＝0时U＝f(n) （是断定发电机充电功用是否杰出的依据） 3）外特性：转速一守时，发电机的端电压与输出电流的联系。 n＝常数时，U＝f（I） I （稳压；高速时若失掉负载，电压会急剧上升）

  空载特性曲线、沟通发电机的检测 （1）沟通发电机的不崩溃检测 ①万用表 在发电机不崩溃时，用万用表（R×1档）丈量发电机各接线 柱之间的电阻值。

  发电机的感应电动势为EΦ =C1nΦ 调压思维：调理磁场电流 （U=K· Ij ） n· 调压办法： （1）更改电路中的电压 （2）更改电路中的电阻值 （3）操控电路的通与断。

  按有无触点分为： 触点式电压调理器 电子式电压调理器 电子式电压调理器分为： 晶体管式电压调理器 集成电路电压调理器 可控硅调压的电压调理器

  效果：将三相沟通电转换为直流电 组成：由6只或8只硅整流二极管组成。

  （4）前后端盖 效果： 支撑转子总成并封 闭内部结构。 资料： 由铝合金制成（铝 合金为非导磁性资料， 削减漏磁，简便，散热 好）

  • 1、放电正告灯确诊 • 2、用电压表确诊 • 3、空载与负载功用的确诊

  • 不起动时，测发电机端电压，规范值？ • 起动发动机，怠速以上，电压表指示？ （1）高于调理器电压，随转速升高而升高，故 障？ （2）转速升高而电压值不变或低于蓄电池空载 电压，毛病？怎样检测？

  • 稳压管（一种特其他二极管） 反向电压较低时截止； 当反向电压高达某值时会反向击穿且击穿电压根本丌变

  5、集成电路调理器（IC调理器） （1） IC调理器调理器特色 尺度小 耐高温功用好，可在130℃高温下正常作业。 愈加耐振，惯例运用的寿命长。 （2）IC调理器的类型 蓄电池感应型 収电机感应型 （3）IC调理器的功用 调理収电机输出电压 当检测到问题时，亮起放电正告灯収出正告。

  充电电流过大： 查看发电机“电枢”接柱与“磁场”接柱是否短路。 查看办法是，将发电机“磁场”接柱上的线取下，看是否仍有充电 电流，若有，阐明发电机内部“电枢”与磁场短路；若不充电，则 应查看调理器调理电压是否过高或失控，查看机械式调理器低速触 点是否烧结。若调理器有问题，则替换调理器总成。

  类型：按沟通电源相数： 整流电路方法： 单相整流 三相整流 半波整流 全波整流 效果：整流-将交变电压变为单方向的脉动电压

  三相全波桥式整流电路 二极管导通准则 正二极管导通准则： 正极点电位最高者导通 负二极管导通准则： 负极点电位最低者导通

  5、其他类型沟通収电机 （1）八管沟通収电机------添加两个中性点二极 管，进步収电机的输出功率。

  定子结构与三相绕组的星形衔接 1-定子铁芯；2-定子槽；3-铆钉；4-定子绕组；N-中性点

  效果：发生三相正弦沟通电。 组成：铁心、三相绕组 线圈衔接方法：星形衔接、三角形衔接

  （2）按整流器结构丌同分为：  六管沟通収电机；  八管沟通収电机；  九管沟通収电机；  十一管沟通収电机。 （3）按磁场绕组搭铁方法丌同分为：  内搭铁型沟通収电机  外搭铁型沟通収电机。 （4）按电枢绕组的衔接方法丌同分为：  Y形衔接；  △形衔接。

  7、沟通发电机的作业特性 1）输出特性 U＝常数时，I＝f（n）的曲线 效果：可以精确的看出发电机在不同转速下输出功率的状况 （1）空载转速n1－发电机空载时，电压到达额定值时的转速 （等于或略高于发动机怠速转速 ） （2）满载转速n2 －发电机 到达额定功率 (或电流) 时 的转速（低于发动机最高转 速，等于或略高于常用转速） （3）最大输出电流或限流值 当转速到达必定值后，发 电机的输出电流不再随转速 的升高和负载的减小而增大。 （防止过载）

  （2）沟通发电机崩溃后的检测 硅二极管的检测 正反向电阻，一大(10kΩ左右)一小(8~10Ω)，则该二极管杰出 若两次测得均为“∞”，则该二极管断路 若两次检测阻值均为零，则该二极管短路

  转子的检测 激磁绕组 阻值为“∞”，则阐明激磁绕组断路； 若阻值符合规定规范，则阐明激磁绕组杰出； 若阻值小于规范，则阐明绕组短路； 磁场绕组与转子铁芯间的绝缘检测

  作业原理： ①将晶体三极管作为一只开关串联在収电机的激 磁电路中； ②依据収电机输出电压的凹凸，操控晶体三极管 的导通和截止； ③调理収电机的激磁电流； ④使収电机输出电压坚持安稳。

  电压调理进程： 在収电机电压较低的状况下，分压器中心O点 电压也较低，此刻稳压管处于截止状况，此状 态经扩大器扩大，给三极管的基极一个高电位 信号，使三极管导通，激磁电流可以终究靠三极 管流入収电机激磁绕组，使収电机电压上升。 当电压上升到调理器电压调整值时，O点电压 升高至稳压管击穿电压，稳压管被击穿，此信 号经扩大器扩大后给三极管基极一个低电位信 号，使三极管截止，切断了激磁电流，収电机 无激磁电流，电压便下降。 然后又使三极管导通。如此重复，使収电机 的电压安稳在必定值。