的会议室内,一场含义特殊的座谈,兰州交大的兄弟院校来这儿探寻到3月份工作率就的“奥妙”,而这一数字还在继续攀升。在年头的工作季,许多校园的学生还在拿着自己的简历东奔西跑时,兰州交大电气工程学院的学生却在因多家企业抛出的橄榄枝而困难选择,这儿的结业生往往不用过度忧虑出路,尤其是车辆工程专业的结业生,该专业一次性工作率接连
网上曾报导过这样一则新闻,北京某211院校动力与动力工程专业以内燃机动力为研讨方向的应届结业生在向几十家企业投递简历后,面试邀约却屈指可数,这还在于内燃机技术早已被大部分企业视为“曩昔式”。在2025年工作季,相似的事例也并不罕见,当一些传统轿车专业的学生在求职的道路上步履蹒跚,屡次受阻时,兰州交通大学车辆工程专业的学生却收到了多家大企业的入职邀约。
以上种种,并非轿车类专业的“原罪”,其实是因为专业转型与职业革新之间节奏不同步所导致的。当许多内燃机专业的结业生还诉苦被年代所扔掉时,兰州交通大学车辆工程专业的学生早已在“三电”体系及智能驾驭技术等新的技术高地找到新的风向标。
现在,国内车企对人才的需求正在阅历一场翻天覆地的大革新,传统内燃机专业的结业生在工作商场寸步难行,而电动化或智能化范畴的人才却一直求过于供,这种革新速度之快不由让人咂舌。据最新发布的《轿车职业颠覆性数据勘探》来看,电动车的商场占有率正在继续走高且顾客关于电动车的偏好程度高达95%,我国已成为轿车职业技术的领军者。
为了应对这种职业剧变,兰州交通大学车辆工程专业作为国家级的特征专业和国家级一流本科专业早已开端精准布局,应对职业革新。
首要便是对车辆工程专业进行细分,分为机车工程、铁道车辆、动车组三个方向,然后在此基础上进行拓宽,开设了车辆工程詹天佑班、车辆工程杰出工程师班2个特征班,这种对专业精细化和深化化的开展也体现出兰州交通大学应对职业革新的才智;不仅如此,兰州交通大学构建了“因用而学”的教育教育支撑体系,依照“体系完好、杰出特征、考虑认证、重在有用”的准则优化人才教育训练方案。
这也使得兰州交通大学车辆工程专业的学生在各大赛事中取得了优异的成果,近3年来,该专业学生共获各类奖赏138项,其我国家级奖57项,省级奖81项;获取技术证书56人次;优秀学生以榜首发明人申请专利多项。
人们对车辆工程专业的刻板形象犹如一台老旧的发动机,早已无法唆使新年代的车辆。在兰州交通大学,车辆工程专业也早已不是许多考生和家长幻想中的“修车工”工种,该专业结业的学生,许多早已成为头部车企的技术骨干。兰州交通大学经过不断地改变开展方法与经济转型,为宽广学子造就了一条宽广的黄金赛道。
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