最终一辆黑色F-Pace SVR慢慢驶下出产线,标志着F-Pace车型的谢幕,更标志着捷豹90年燃油车前史的完结
但是略显怪异的是,捷豹官方未举办大型典礼,也未发布正式新闻稿,乃至没在交际平台上发布任何官方消息,仅在工厂内举办简略内部活动,好像十分想要甩掉这个“前史的包袱”。
据“捷豹爱好者沙龙”泄漏,最终下线动力黑色高性能版F-Pace SVR,挑选这一色彩是为了问候末代E-Type车型,后者曾“标志着捷豹另一个光辉年代的完结”。
F-Pace是捷豹首款SUV,在2015年首发,打破品牌“只造轿车和跑车”的传统,含义严重。
上市首月全球销量超3000辆,助力捷豹创下10年最佳5月出售记载,销量同比增加90%,并长时间成为捷豹最热销车型。
2018年全球销量达18.08万辆,占品牌总销量约30%,到现在,该车累计销量超80万辆,在奢华SUV商场占有一席之地。
捷豹停产燃油车并非一蹴即至,有着渐进式的进程:2023年停产F-Type燃油跑车系列;2024年连续停产XE、XF等轿车;近来F-Pace闭幕,最终一辆燃油捷豹下线年中推出首款纯电动车型。
依据规划,捷豹将抛弃与德系奢华品牌规模化竞赛,转向“高价小众”道路万人民币)。
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