丰田MR-2或将复生仍然是高功能内燃机轿车！

  丰田正在开发新的跑车，开发对象是MR-2，这是一款经典的丰田跑车。是中置发动机的双门轻型跑车而备受欢迎。代号SW20MR-2被称为“小法拉利”，曾装备2.0升天然吸气和涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的功率为225马力。

  前期类型AW11于1984年出道，第二代SW20版别MR-2曾于1989年至1999年出产。之后将后续车型的方位交给了名为MR-S的车型，可是MR-S因尾气排放约束等原因安装了140马力水平的1.8升天然吸气发动机，在功能上没有优势。

  尔后，有音讯称，现已停产多年的MR-2将再次复生。现在来看，不少轿车品牌复生车型的时分，往往以纯电动轿车的方式复生，而不是开发难度较高的内燃机发动机，但有音讯称丰田方案将2.0升涡轮增压发动机的功能提高到400马力水平，搭载鄙人一代MR-2上。据悉，假如将该发动机调整为赛车运动版别，最大可应对600马力。

  因为现在全球商场来看，纯电动轿车的开展已确认进入了缓慢的时期。而丰田却仍然在混合动力和内燃机方面有很大优势。所以现在的商场状况对丰田的战略方面有很大的优点。

  就连传统跑车品牌保时捷也在赶紧转向电动轿车的过程中，决议延伸内燃机车的寿数。跟着高功能轿车企图变成电动轿车的状况停滞不前，丰田推出的内燃机高功能导向跑车天然受到了重视。

  丰田将用400马力的发动机和四轮驱动体系装备MR-2。得益于此，在曩昔MR-2中被责备的行进稳定性方面有很大改进。最近丰田与宝马等协作推出Spura等产品后，在用户心中得到了大幅度增加的点评。因而，不仅是轿车的基本功，在控制方面也获得了优势的点评。因而，人们对下一代跑车的重视度的确越来越高。

  因为本田的NSX提早停产，乃至被称为日本跑车自尊心的GT-R也寿数已尽，现在日产400Z连续了日本大功率跑车的命脉。因而，日本国内的轿车迷们也对丰田推出的MR-2十分重视。

  下一代MR-2将与保时捷718系列和Rotus Emira 2.0 Turbo等进入竞赛格式。MR-2的估计价格以北美商场为准为7万美元左右。据悉，丰田正在与马自达、斯巴鲁共同开发1.5晋级发动机。