转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
导电滑环由两个互相绝缘的铜环组成,导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个导电滑环别离与磁场绕组的两头相连。
当两导电滑环经过碳刷通入直流电时,磁场绕组中就有电流经过,并发生轴向磁场,当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时,即磁场同步旋转。
定子绕组有三个线圈,又称为三相绕组。三个线圈的衔接方法有星形接法(y接)或三角形接法,都能发生三相沟通电。
星形接法应用于轿车大部分的发电机,三个线圈的公共端称为中性点,用n表明,中性点n常用于操控充电指示体系。
三相绕组的有必要按必定要求绕制,才能使之取得频率相同、幅值持平、相位互差120°的三相电动势。
(3)整流器:发电机的三相绕组输出的是三相沟通电,而轿车用电体系选用的直流电,在发电机内部设有整流器,用于将沟通电转变为直流输出。关于整流器原理和结构将在下面的章节中具体介绍。
(1)转子线圈有必要通电发生磁场:经过f和e接柱为转子线圈供电,转子线圈通电发生磁场;
(2)发动机作业驱动转子旋转:便是磁场旋转,定子线圈切开磁力线,在定子线圈中发生沟通电。因三个定子线圈的安置决议了三个线圈发生的沟通电相位互错120度,的以称为三相沟通电。
(3)定子线圈输出的沟通电压的的幅值与发电机转速成份额增大。调节器调控转子线圈的通电电流的巨细然后操控发电机的输出电压。
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