发动机的总体结构发动机的总体结构包括哪些

  大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机的总体结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机的总体结构的解答，让我们一起看看吧。

  1、发动机：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

  2、底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分所组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保障正常行驶。

  3、车身：汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 大致上可以分为非承载式和承载式两种。

  4、变速箱：汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

  5、电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分所组成——电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 来源：——汽车发动机 来源：——汽车底盘 来源：——汽车车身 来源：——汽车变速箱 来源：——电气设备

  变速箱最主要的功能是把发动机的动力输出成车轮的前进力。所谓变速箱好主要有以下几个功能：

  3.换挡之间冲击小，档位多，即换挡平顺。对于手动变速箱，还有个指标，就是辅助力矩大，即换挡不吃力，顺畅。（广告语叫丝般顺滑）

  最基本的活塞发动机，就是把空气（主要是氧气）和燃料的混合物送进气缸，在被点燃后，产生的空气膨胀就推动活塞做往复运动了~

  下图是活塞运动最基本的运动形式——曲柄滑块机构，结合了「曲轴」和「连杆」，就把活塞缸里的直线运动变成圆周运动，达到周而复始的目的了。

  既然作为驱动力~像是人的心脏要泵送全身的血液一样，强力可以怎么实现呢？组合吧！

  当我们把上面的基本单元通过不同的空间结构组合到一起时，就产生了不一样的往复式活塞内燃机结构，这就提供了更强大的动力。

  发动机每做功一次，要经过进气、压缩、做功和排气四个冲程，称之为发动机的一个工作循环。对于四行程的发动机而言，一个循环，曲轴旋转720°，活塞上下运动四次，经过上下止点各四次。

  活塞下行吸入空气；活塞上行压缩空气；喷入雾化柴油到气缸中压缩的高温空气中，燃气爆燃，膨胀做功；活塞做功至下止点，排气阀打开，活塞上行，排气

  汽油机的工作循环类似四冲程柴油机，活塞下行吸入汽油与空气的混合燃气；活塞上行压缩，快至上止点时，活塞花放电点燃燃气，膨胀做功；活塞做功至下止点，排气阀打开，活塞上行，排气

  还有柴油机吸入的是空气，汽油机吸入的是雾化汽油与空气的混合物；柴油机的点燃方式是，空气压缩到上止点是，喷入柴油，靠气缸中高温的压缩空气点燃。汽油机采用火花塞点燃。

  活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置，通常是活塞的最高位置，称为上止点。

  活塞顶最高点离曲轴回转中心最小距离时的位置，通常是活塞的最低位置，称为下止点。

  发动机是一种能量转换机器，它能将燃料的化学能转化为机械能。汽车的发动机其实可大致分为很多种：按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数分为四冲程往复活塞式内燃机和二冲程往复活塞式内燃机。根据所用燃料种类，活塞式内燃机大致上可以分为汽油发动机和柴油发动机两种。今天我们就以最常见的四冲程往复活塞式汽油发动机为例，来说说发动机的工作原理。

  汽车发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。发动机在工作过程中，以上的机构与系统协调配合作业，让发动机顺利的运行。

  那么发动机是如何自动的运转起来的呢？下面我们就来详细的说说发动机的工作原理。

  四冲程往复活塞式汽油发动机的工作循环包括四个活塞行程：进气、压缩、做功和排气

  在进气冲程，曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，汽油和空气的混合气被吸入气缸，当活塞到达下止点，进气冲程结束。

  简单的说，发动机是一种将别的形式的能转化为机械能的装置（这里的能量种类可以使电能、内能、化学能），更为广义的理解是一切能产生动力的机械装置都能成为发动机（如电动机、内燃机、外燃机等）

  （2）按能量转换方式分有电动机（电能转换为机械能）、热机（将内能转换为机械能）等。其中，电机按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机；按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机（控制电机又有步进电动机和伺服电动机）；按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

  由于内燃机与我们日常生活息息相关，我在这里做重点介绍。内燃机的分类方法较多，现在详细介绍：

  到此，以上就是小编对于发动机的总体结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机的总体结构的2点解答对大家有用。

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