「新能源轿车专题」广西玉柴机器股份有限公司

  全国最大的独立内燃机出产商，年产能60万台，位列2016年我国品牌500强第103位，品牌价值281.95亿元。

  广西玉柴机器股份有限公司早在2004年就开发和投进混合动力体系，至2015年末树立玉柴新能源动力事业部时，累计投进商场的并联体系达5000多台套。

  2015年末，借着国家大力扶持新能源轿车产业的春风，在新能源轿车范畴早有布局的广西玉柴机器股份有限公司树立了玉柴新能源动力事业部，正式向商场投进新能源产品（混合动力体系总成、纯电动体系总成），独立专业运作新能源动力商场。并发动燃料电池范畴开发。

  2015年树立玉柴新能源动力事业部以来，玉柴新能源动力研制和营销体系逐步完善。具有独立的动力仿真剖析、操控战略开发等研制才能，独立研制新一代混合动力体系、纯电动体系，并介入燃料电池范畴。具有年产1万台套电机的出产线，混合动力发动机由玉林出产基地出产。

  与浙江瑞立、浙江全兴、汇川技能、上海电驱动、北京精进、中信国安盟固利、CATL、AVL、浙江方正、上海海能等企业协作，一起开辟新能源动力商场。

  配套广汽客车、厦门金龙、厦门金旅、重庆恒通、姑苏金龙、青年客车、中通客车、江西百路佳、龙华客车、广西源正等国内干流主机厂。

  至今累计投进商场5000多台套新能源动力体系。新能源售后服务回归玉柴服务大体系，凭借玉柴强壮的服务网络，更好的服务客户。

  1、并联式混合动力体系：选用干流技能道路，发动机、离合器、电机、AMT单轴并联规划，车辆具有传统燃油形式、纯电动形式、混合动力形式。

  2、混联式混合动力体系：选用发动机、FISG电机、离合器、驱动电机同轴一体化规划。电机回馈扭矩大、回馈效率高、体系节油率高，双电机同轴计划、适用于启停频频等杂乱工况，撤销传统飞轮及飞轮壳，运用超薄飞轮、惯性小、加快快，发动机与FISG电机高度集成化，结构严密相连，满意多种装置需求。

  FISG电机可匹配玉柴6款专用混合动力发动机系列，FISG电机峰值功率80kW，峰值扭矩600N.m。

  起步阶段：2004～2015年，开端介入混合动力体系；累计出售并联式混合动力体系3000台套。

  发展阶段：2016～2018年，树立事业部、正式向商场投进新能源产品（混动体系总成、纯电体系总成）； 发动燃料电池范畴开发； 玉柴大服务体系全面担任新能源事务。

  高速发展阶段：2019～2020年，投进新新一代新能源产品（混合动力体系总成、纯电东体系总成）； 2020年小批投进燃料电池体系； 树立智能化服务网络渠道。

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