厦门玉柴发动机有限公司装试线正式投产

  9月8日上午，作为广西玉柴机器股份有限公司在本部以外布局的首个发动机生产基地厦门玉柴发动机有限公司项目工程，历时两年多时间的紧张施工建设，一期工程如期完工并正式投产。随着首批投产的发动机在装试线上徐徐下线，玉柴发动机厦门生产基地终于形成，这对进一步做强做大玉柴、提升厦门汽车产业国际竞争力、促进地区经济发展，具备极其重大意义。

  厦门市常务副市长丁国炎，玉柴机器股份有限公司副董事长苏武源，总经理李天生，副总经理、厦门玉柴发动机有限公司董事长宁兴勇，玉柴外方股东代表，厦门机电集团董事长郭清泉以及厦门金龙、厦门金旅、厦工集团等客户代表出席了项目投产仪式。

  厦门玉柴发动机有限公司（以下简称厦门玉柴）成立于2006年12月，是广西玉柴机器股份有限公司的全资子公司，位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区汽车工业园区内，占地面积12万平方米，项目设计年产能力10万台，整个项目总投资4.5亿元，分两期建设。其中一期工程投资2.1亿元，最重要的包含装配、试机生产线月顺利完工，全装配正式投产，年产能力达到10万台。

  厦门玉柴装试线关键设备和控制单元均使用先进的进口产品，部分设备达到国际领先水平。装试线正式投产后，主要生产YC6A、YC6B、YC6J、YC6L、YC6M五大系列柴油发动机，功率范围覆盖75kW至350kW，全系列新产品排放均达到国3以上排放标准，五大系列新产品均有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点，成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。产品主要供应厦门工程机械股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车公司，以及覆盖整个华东市场和海外市场。

  厦门是我国的经济特区，具有优越的地理区位、优惠的投资政策、良好的投资环境。依托“金龙”、“金旅”和“厦工”等中国名牌企业，厦门已发展成为中国大中型客车的主要生产基地，中国最大的工程机械制造基地。玉柴在厦门的投资建设，填补了厦门市在大功率柴油机生产上的空白，将有利于厦门市汽车产业、工程机械产业的进一步壮大。

  厦门玉柴项目自2006年12月开工建设以来，得到了厦门市各级政府和领导的高度关注和全力支持，厦门市委书记、市长多次亲临厦门玉柴公司指导工作，给项目的顺利建设提供了极大帮助。

  玉柴是中国最大的内燃机生产基地。多年来，玉柴发动机以其大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和便捷完善的服务深受用户厚爱，成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。进入21世纪以来，玉柴发动机销量以年均26%的速度快速地增长，产销量连续8年位居国内同行业首位！2009年1~8月，玉柴集团顺利突破金融危机的负面影响，累计实现含税出售的收益172.8亿元，同比增长13.02％；累计销售柴油机46.4万台，同比增长8.64％，柴油机产销量继续稳居同行首位。在今年3、4月份，玉柴机器股份有限公司更是创造了月度订单连超7万台、产品供不应求的“玉柴奇迹”！

  “依托本部，布局国内”是玉柴做强做大发动机核心业务板块，拓宽产品覆盖面，进一步加速前进步伐的重要举措；同时也是玉柴布局全球、打造跨国公司集团的重要一步。厦门玉柴公司作为玉柴在本部以外布局的首个发动机生产基地，从2006年项目规划以来，玉柴各级领导和外方股东始终对该项目给予了高度关心和重视，在技术、资金和人力资源的配备上给予重点保障，力争将厦门玉柴打造成为国际一流的柴油机生产基地。

  厦门玉柴装试线的正式投产，必将使厦门玉柴公司在依托玉柴本部强大的研发实力和领先的工艺技术的基础上，结合自己先进的设备和严谨的管理，更好地为广大新老客户提供品质优良、领先适用的产品。同时，厦门玉柴公司将加快二期项目的建设，提升产品的自供力，充分的利用自身作为发动机有突出贡献的公司的优势，和厦门周边的配套优势，缩短产业链，降低生产所带来的成本，提升竞争力，提高效益，使用户得到满足对玉柴产品的需求，以良好的经济效益与社会效益回报社会。（邹卉）