蔚来：已打通全国首条川西藏羌充电环线个充电站_产品展示_OD体育网页版

详细介绍

近日，新能源汽车企业蔚来表示，已打通全国首条川西藏羌充电环线个充电站。这将大大推进新能源汽车的行驶范围。

截至 5 月底，蔚来累计交付了 109,514 台新能源汽车。目前蔚来的用户的累计行驶里程已超越了 20 亿公里，从10亿公里到20亿公里，仅用了7个多月，而万事开头难，从 0 到 10 亿公里，用了近3年时间。

对于新能源汽车这个最为热门的新兴应用领域而言，国内和国外的起步相差不大，国内近年来也涌现出了一批极具竞争力的新能源汽车品牌，如蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车新势力。

不管从品牌的名称上，还是在汽车的驾驶体验上，这些新生代汽车品牌给汽车市场带来了不一样的感受和氛围，也给国内汽车市场注入了新的活力和希望。

当前，蔚来汽车的平均售价达到了40万以上，开始朝高端路线进军。而这种底气则来自于蔚来汽车的用户画像，目前其用户平均岁数为37.2岁，80后占比75%、85后占比50%。

中国新生代消费者的这种变化，不仅给中国汽车品牌的发展打开了无限空间，也让国人对中国品牌今后爆发强劲的能量充满期待。

走高端路线是蔚来从始至终坚持的策略，如今的市场表现证明该策略已取得初步成效：在销量上涨的同时，毛利率也持续提升。蔚来董事长李斌认为，做高端市场的成功概率反而比做十万元左右的市场更大，因为“如果车太便宜的话，很多最新的技术是用不起的。”在当前的市场中，蔚来的多项技术被认为处于行业前列，以5月13日刚刚完成首台生产线验证样车正式下线为例。

川西藏羌充电环线国道，路线公里，途径四姑娘山、达古冰川、若尔盖大草原、九寨沟等风景区，覆盖整个川西阿坝州。川藏羌充电环线座蔚来目的地充电站，为所有电动车主提供充电服务，一起看遍九寨二十景。

为了给更多电动汽车用户更好的提供无忧的目的地出行体验，从2020年9月起，蔚来正式推出一项全新的补能计划Power Up Plan——向全社会公开征集加电合伙人，与蔚来一起在国内热门的旅游、商业、休闲等场景的目的地，部署目的地充电桩，形成覆盖全国的便捷、灵活的快充网络。

此次川西藏羌充电环线的打通正是与蔚来用户共创的成果，通过共建目的地充电站，为更多电动车用户更好的提供更愉悦的出行补能体验。

来源：电子变压器与电感网【哔哥哔特导读】《新能源汽车产业高质量发展规划(2021-2035年)》的发布，从政策层面推动了光储充行业的发展，光储充行业面临新的机遇期。作为磁性元件的主要终端市场，磁性元件厂商面对这一市场，又该如何把握机会，抓住发展的契机呢? 虽然当前新能源汽车强调其动力来源是电，符合绿色生态理念，但从能源源头来看，并不环保。因为新能源汽车动力电池的电来自电厂，国内多以火力电厂为主，需靠燃烧煤炭来发电，这一过程势必也会带来污染。如何从能源源头实现环保，真正成为“新能源”汽车，是新能源行业人士一直探索的问题。《新能源汽车产业高质量发展规划(2021-2035年)》指出，促进新能源汽车与可再次生产的能源高效协同，

数据线有多容易坏？相信每一位智能手机用户都有所体会。可其实在大多数情况下，数据线的损坏都是由插头和线缆之间接头处出现的磨损所造成的，用胶布缠一下也能接着用。但这种修补方式并不美观，还易产生漏电的风险。如果你正在寻找一种更便利安全的处理方法，我们今天要介绍的数据线专用修复胶水BLUFIXX应该能帮到你。 BLUFIXX号称是填充，重塑和保护低压线缆的专业解决方案。它用起来格外的简单，先将胶水涂抹在数据线的磨损处，然后使用内置的LED灯照射该位置3 - 5秒，等待胶水硬化就大功告成了。有了它的帮助，你就不再需要在数据线损坏之后再购买一根新的，这不仅更加省钱省时间，也在某些特定的程度上保护了环境（减少电子垃圾）

到了六月中旬，拿到部分的上牌数据，可以对当前的情况做一些整理。从目前的情况去看，汽车行业整体的复苏是有目共睹的。但是传统汽车的压力传导到了新能源汽车的销售端，使得当前 5 月 -6 月主要的销售精力都是恢复传统车的销售，把车卖出去把整个产能恢复起来，所以给新能源汽车造成了压力。新造车企业和特斯拉的销售情况，一种原因是在生存和股价压力下，需要全力以赴，而目前的销售数字也只能说是相对来说还是比较亮眼。 01 总体的上牌数据首先我把上牌数据和汽协有关乘用车的产销数据来做个对比如下所示，厂家的数据相对更平滑一些，上牌数据虽然比较真实，和实际车辆使用的情况更贴近，但是相对滞后一些。从目前的状况来看，大部分

部分上牌数据分析 /

目前，只有三星Galaxy S和Note系列旗舰配备了无线充电功能。但为了更好的提高产品竞争力，作为三星目前最受欢迎的智能手机Galaxy A系列，现在也有望拥有无线日，据外国媒体报道，三星可能很快会将无线充电功能引入更具竞争力的Galaxy A50和Galaxy A70系列。报道中指出，计划于今年第四季度推出的Galaxy A机型是该功能的主要候选产品，并有望首先配备在Galaxy A51 5G和Galaxy A71 5G后续手机上。三星之所以决定下放无线充电功能，是为了抵消旗下品牌不断下滑的需求。毕竟iPhone SE在500美元以下的销量十分亮眼，并且该机支持无线充电。此外，报道中还指出，

3月16日上午消息，小米公司与蔚来汽车达成合作，将在小米手表上推出可随时随地进行车控功能的蔚来App。这款应用可以充当蔚来汽车腕上的智能遥控器，对汽车进行查看等操作。据官方介绍，通过未来App用户都能够在小米手表上显示车辆昵称、快速查看当前行车状态、当前电量、剩余续航等车辆信息并可查看车辆的各种状态，比如车辆门窗、后备箱开闭状态，甚至当汽车胎压出现异常时，也能及时提醒，防患于未然。小米手表控制汽车除此之外，车主还能够最终靠小米手表对车门、车窗、空调进行远程操作，例如远程上锁、解锁车门，开启、关闭车窗、空调。如果当车主忘记停车位，或者在停车场找不到爱车时，小米手表还提供了远程寻车功能，通过触发连续的鸣笛和闪灯，帮

大部分手机用户在给手机充完电后，为图省事，都不拔插出插销，以便下一次充电。这既耗电浪费，又造成巨大的安全风险隐患。根据最近诺基亚的调查数据可知，手机在空载模式下（充电器插接在墙壁插座，但并未与手机连接）所消耗的电能占到其电能使用总量的 60% 以上，也就是说手机耗电的 3/4 以上都是由于手机充满电以后，用户不拔充电器插销造成的，目前中国有六亿多手机用户，这是一种极大地浪费。据初步统计，手机充电后不拔插销，每年将额外耗电逾 20 亿度，相当于葛洲坝水电站发电量的4%。较现有断电充电器而言，本产品的优点是不仅仅可以在充满电的情况下自动断电，而且在人为拔掉手机的时候也能自动断电，实现自动断电。图 1 为内部电路图。工作原

与断电电路设计 /

Audi E-tron 和 Taycan 这两台车在做工程设计中，有很多地方是很相似的。一个是 400V、一个是 800V，具体我们的角度来看一下有哪些具体的差异。总体来说，这两台车在很多地方都是相似的，特别是控制结构、功能分配。我们在后续的 MEB 系统架构上能看到很多的地方是演进的。主要的差异是把充电机的功能大部分都移植到 ICAS1，在 ICAS1 里面把 VCU 的很多的功能多拿了过去。 01.E-tron 的充电系统设计如下图所示，E-tron 的整体的设计也是从充电接口开始到充电机，交流部分通过这一个输入转接合并连接在一起，这个能兼容交流、直流分离和合在一起的方案，通过这一个分配器进行连接映射。直

设计方案 /

交通领域是实现能源转型的关键领域，汽车电动化在全世界内欣欣向荣，也在亚洲持续不断的发展。以电能为动力驱动的电动汽车慢慢的变成了都市居民上下班的代步工具，因其对环境影响小、不受限行限号出行限制的优点，具有广泛的应用潜力。随国家对环境问题的逐渐重视，大力提倡节能减排，减少对环境的污染，汽车行业也积极做出响应国家的环保政策，不断进行创新，力争打造出环保型汽车，新能源电动车也得到空前的发展。在中国—东盟能源转型圆桌会的开场环节，中国国际发展知识中心主任赵昌文表示“汽车电动化和绿色交通是未来产业高质量发展的重要组成部分，以低排放为动力的电动汽车会为陆路交通提供最大的减碳潜力。汽车电动化应该从供需两侧双管齐下。在供给侧，需要慢慢的变多的绿

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