新能源动力成果显著玉柴13款产品亮相内燃机展_产品展示_OD体育网页版

详细介绍

10月11至13日，第二十三届中国国际内燃机及动力博览会（以下简称“内燃机展”)在北京亦创国际会展中心正式拉开序幕。本届展会以“动力改变世界”为主题，旨在为内燃机行业搭建合作交流平台，提升企业品牌影响力，推动内燃机全产业链创新、绿色发展。

一直以来，作为内燃机行业的风向标，各家发动机企业在内燃机大会上都会使出浑身解数，希望能在这场非常关注的正面交锋中力拔头筹。玉柴机器，作为国内动力市场的引领者，再次携13款展品的强大阵容出击内燃机展，其产品涵盖柴油、天然气、混合动力和燃料电池系统等产品，展现了玉柴的强劲实力。

玉柴生产的发动机产品品种覆盖中重卡、轻卡、客车、新能源、天然气、工程机械等各个市场，是我国的商用车、工程机械等领域重要的发动机提供商之一。此次内燃机展，玉柴可谓摆出了大阵仗，共计展出13款产品。

此次玉柴参展产品涵盖传统动力和新能源动力两个展区，传统动力展品包括YCK16、YCY25、YCK09L、YCS07L为代表的4款柴油发动机和YCK14N、YCK16N 2款天然气发动机。

其中，本次展出的YCK09L、YCY25柴油机均为玉柴国六二代产品，该系列新产品可全面满足四阶段油耗标准。

YCK09L系列柴油发动机，作为玉柴新新一代超高的性价比9升机型，主要使用在在自卸车、起重机、搅拌车、港口牵引车、12米级旅游客车等多种应用场景，标定功率高达400马力，最大扭矩为2000牛米。该发动机采用高效SCR路线，热效率提升的同时，油耗低至179g/（kWh）。其发动机自重较竞品轻200公斤以上，让用户用着更放心。

YCY25主要使用在于蓝牌载货车、专用车、自卸车、6-7米公路客车、5-8米校车。该机型功率覆盖范围为150-180马力，具有节能高效、超强动力、可靠耐用、舒适省心、长维保等优势。Y25机型应用全新低传热燃烧技术和曲轴偏置技术低摩擦功附件及低泵气损失设计匹配技术，配合高效混流增压系统，发动机最低油耗比竞品低3%。

YCK14N产品是玉柴最近主推的一款天然气发动机。该发动机功率覆盖520-540马力，并且通过采用国内首家应用TOP-DOWN冷却系统、行业最高抗拉强度缸盖材质等先进的技术，使得产品可靠性大幅度的提高50%。在保持高可靠性的同时，还拥有行业最低气耗表现，平均百公里气耗比竞品低6%，按每年20万公里行驶里程计，可节省燃料成本近2万元。

YCK16N天然气发动机，基于K15N平台开发，通用率高达90%以上，适用于长途干线物流运输、大件运输等应用场景。该发动机排量为15.5L，功率覆盖范围600-640马力，最大扭矩2800牛米，最低气耗≤179g/kwh，比竞品低3%。YCK16N发动机不仅动力性强，响应快，并且可10万公里不加机油。

从本届展会的展品也可看出，玉柴对新能源动力领域的重视。其展出的新能源动力产品有中国首台商用车燃氢发动机K05H、国内最大排量的甲醇发动机YCK15M、耐久性及安全性国内领先的燃料电池系统、国内比功率最高的纯电重卡驱动系统、eCVT混合动力系统、增程动力系统等。

值得一提的是，展出的4款新能源动力系统均来自玉柴旗下新能源公司玉柴芯蓝。近年来，玉柴芯蓝加快在新能源产品布局，在北京、江苏无锡、广西南宁等地实现了产品、技术布局，并推动氢能源产业核心技术的突破。目前，玉柴芯蓝已研发制造出中国最大功率增程器、全球首台功率分流型插电式混合动力、全球首台混合动力电驱无级变速动力总成（IE-POWER）。

其中，此次展出的YCFC125商用车燃料电池系统，秉承以应用场景为导向的设计理念，符合国家氢能示范引导技术方面的要求，同时实现零部件国产化率100%，具有长寿命、高效率、环境适应性优异等优势。该产品可适配牵引、载货、自卸、客车等商用车车型，额定功率为125千瓦，峰值功率达134千瓦，质量功率密度为646W/kg，常规使用的寿命长达15000小时之后，续航里程大于500公里。

YCFC60是一款专为公交、箱货、冷链、轻卡车辆量身定制的全新的燃料电池系统。其额定功率大于60千瓦，峰值功率大于65千瓦，额定效率超47%，常规使用的寿命大于20000小时。结合前沿的智能控制技术与电堆智能化开发技术，YCFC60可为商用车燃料电池应用方案提供更经济、更可靠、更安全的选择。

本次展会，玉柴还带来了自主研发的K05H燃氢发动机。这款发动机可大范围的应用于城市公交、客车等领域。在匹配增程器的情况下，其应用场景范围还可进一步拓展至环卫车等更多车型。K05H燃氢发动机的排量达到5.13升，额定功率为120千瓦，最大扭矩高达660 牛米。此外，其最高热效率达到42%，排放水平满足国六标准。