咱们知道,当今世界,真实归于“现代工业皇冠上的明珠”的,对我国来说现已所剩无几。
从大型邮轮和液化天然气运输船舶(LNG)到大飞机的发起机,再到光刻机、芯片等,正在褪去光环,被咱们“逐一击破”。
从某种意义上来说,这便是我国工业现代化从“小米加步枪”开端白手起家,日新月异的“逆袭”进程。
其实,剩下的几颗所谓“明珠”,也早已被咱们摘得七七八八,比方正在逐步走下神坛的光刻机和芯片。
众所周知,咱们(我国大陆)现已能独立制作绝大多数的军用芯片,在民用范畴中拿得出手的也已达到了7纳米。
全球公认的四大顶尖商用航空发起机包含通用电气航空的GE9X、劳斯莱斯的Trent XWB、惠普航空的PW1000G和CFM世界公司的CFM Leap——还没有我国公司上榜。
可是!很多人不知道的是,放下商用大飞机配备的航空发起机不谈,在军用范畴,俄罗斯的NK32发起机已独领风头数十年。
俄罗斯空军的图-160战略轰炸机上搭载的NK32发起机,是当时世界上最具威慑力的长途轰炸机引擎。
要知道,轰炸机不比战斗机,以轰炸机的巨大体积和分量,要完成超音速飞行所需的推力至少数倍于战斗机和一般的民航飞机。
搭载了NK32发起机的图-160战略轰炸机总共制作了35架,悉数都在前苏联时期制作,这就有必要敬服前苏联的超强国力的科技实力。
要知道,图-160的最高飞行速度高达2.05马赫(约2511.33公里/小时),而一般民航机的巡航速度只要不到900公里/小时,两者相差近3倍!
还有材料显现,要在空战中撵上这架飞机并在视距范围内将其击落,一般的三代战机现已没办法办到,需求具有超音速巡航才能的四代战机才有或许。
图-160战略轰炸机不光具有速度优势,最大起飞分量也达到了惊人的275吨!
不仅如此,它的最远作战半径达8000公里,在空中加油机的合作下,能够轻松履行跨洲际的巡航和战斗任务。
速度和航程都比美国的B-1B战略轰炸机快45%以上,让作为公认顶尖航空大国的美帝也无法望其项背。
和世界上绝大多数连一款合格的一般飞机发起机都造不出来的国家比较,这种压倒性优势便是妥妥的降维冲击。
有俄罗斯的官员表明,不会考虑出口这台发起机及其有关技能,至少30年之内是不会让别国得到的。
俄罗斯总统普京也曾作指示:“NK32发起机上的一颗螺丝钉都不会让他国得到,绝不会出口。”
而一般的涡轮发起机都选用双转子规划——包含两个不同传动轴带动,以不同速度旋转的的“低压压气机”和“高压压气机”两个转子。
关于发起机的技能数据这儿不做过多赘述(说多了咱也看不懂),简单说便是,涡扇发起机的功率越大,就要取得更大的进气量,这就要求加大电扇的直径;而要取得更高的总压比,就需求压气机的更高转速。
这就形成了一对对立,由于高压比对应高转速,而大寻求大进气量的涡扇则寻求更大的电扇直径,但直径越大,转速越上不去,因而压比也上不去。
NK32规划的凶猛之处,在于在电扇和高压压气机之间规划了一段在电扇和压气机之间起到过渡效果的中压压气机(三转子规划)。
经过中压压气机,NK32的电扇能轻松完成在相对较低转速的一起取得高压比——这样就能提高发起机的运转功率,用更低转速,更少的油耗,完成更大的推力和更远的航程。
“三转子”规划能够在电扇的直径和高压压气机的推力之间取得平衡,既不用为了取得高推力而过于加大直径,导致阻力添加,又不用为了姑息高压压气机而选用更小直径的电扇。
它达到了夸大的2.3马赫的最高速度,其功能傲世全球,也让图-160成为全世界仅有一款搭载三转子涡轮发起机的军用飞机。
搭载NK32发起机的俄制图-160战略轰炸机不光功能爆表,流线型的细长身姿一点点不让人感觉臃肿,其暴力美学的机身规划令人过目不忘,因而被前苏联飞行员称为”机库女王“。
苏联崩溃后,坐落乌克兰境内的很多兵工厂封闭的封闭,贱卖的贱卖。俄罗斯自顾不暇,国内形势一片紊乱。
技能人才的流失和装配车间的抛弃也导致了NK32发起机很多图纸和相关文档的遗失和毁掉。
听说,美俄和其它大国在抢夺遗留在乌克兰境内的剩下19架图-160轰炸机无果后,终究无法达到悉数毁掉的终究协议。
有坊间风闻,其实这19架图-160轰炸机并没有被悉数毁掉,其间部分飞机仅仅是拆解,有很多零部件(包含发起机)和图纸成了“漏网之鱼”。
路旁边社音讯,这些“散落遍地”的技能文档、图纸和零部件中有适当一部分被乌克兰悄悄卖给了我国;而反观俄罗斯,仍是在抛弃装配车间的故纸堆中幸运找到“幸免于难”的规划图纸。
话虽如此,有一点能确认的是,作为空中威慑力量的图-160战略轰炸机和它所搭载的NK32航空发起机,其本身便是“国之重器”。
而在咱们一个个摘取“人类工业皇冠上明珠”的进程中,“拿来主义”历来都不会是终究解决方案。
打铁还需本身硬,等待有一天,咱们在军用航空范畴也有令小国垂涎、大国忌惮,且决不能外泄的终极技能。
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