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国家一级博物馆之026 我国铁道博物馆

时间: 2024-12-20 01:56:01 |   作者: OD体育网页版

详细介绍

  我国铁道博物馆坐落北京市,包含正阳门馆、东郊馆和詹天佑留念馆,归于我国铁路总公司,是是我国国家级专业铁路博物馆。

  铁道博物馆的前身是铁道部科学技能馆,于1978年树立,2003年更名为我国铁道博物馆。担任铁路文物、科研成果等展品的保藏、保管、陈设、展现及修改研讨作业。

  到2022年末,我国铁道博物馆的藏品总数已达到14591件套,包含了“0”号机车、“号”机车、韶山1008电力机车等一批宝贵文物。2022年新增藏品1518件套,新增文物藏品出现数量多、规模广、类型丰厚、精品不断等特色。

  我国铁道博物馆正阳门馆是我国铁道博物馆的主馆,坐落广场东南侧,是由原京奉铁路正阳门东车站原址改建而成,2010年10月开馆,建筑面积9485平方米。

  东郊馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧,建筑面积20500平米,分为机车车辆展厅、归纳展厅,2003年9月1日正式对外开放。

  机车车辆展厅荟萃和展出了我国铁路不一起期、类型及制式的机车车辆近百台,尤以我国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革新领袖姓名命名的“号”、“朱德号”机车可谓我国铁路文物中的“珍宝”。

  詹天佑留念馆坐落国际闻名的旅行景区八达岭长城北侧,是为留念詹天佑而树立的专题人物留念馆,展馆建筑面积2800平方米,陈设面积1850平方米,收藏文物2000余件,1987年对外开放。

  博物馆首要展现了“我国铁路之父”詹天佑先生爱国、立异、自给自足、艰苦斗争的生平成绩。2021年添加京张高铁专题展览,展现了“精品工程、智能京张”的建造进程和科学技能立异成果。

  詹天佑留念馆根本陈设分为四部分十二个单元,经过什物、图片、图表、沙盘模型、场景恢复及多媒体视频、触摸屏等多种形式和手法,详尽生动地展现了詹天佑先生爱国、立异、斗争、自强的光芒终身,展现了现代化调和铁路建造所获得的辉煌成果,是百年我国铁路史的缩影。

  我国铁道博物馆正阳门馆的展览内容为“我国铁路开展史”。展陈纲要严厉遵从我国铁路130余年的开展轨道,以五个部分的阶段区分展览出题,运用很多详尽生动的图片史料,全面展现了我国铁路开展的前史轨道,为广阔参观者进一步探究我国铁路的曩昔、现在和未来,一起也为史学界研讨铁路前史供给了宝贵史料和重要依据。

  展览分为五个部分:榜首部分踉跄起步的我国铁路(1876-1911);第二部分步履维艰的我国铁路(1911-1949);第三部分发愤图强的我国铁路(1949-1978);第四部分长足开展的我国铁路(1978-2002);第五部分科学开展的我国铁路(2002-至今)。

  “0号”蒸汽机车是现在我国保存的最陈旧的机车,曾在我国前期的唐胥铁路(唐山—胥各庄)运用。它是1882年英国苏格兰机车厂制作的,又称“四轮式”机车。

  “号”蒸汽机车是一台具有极端严重留念含义的革新文物机车。1946年10月30日,经中心东北局同意,命名JF304号机车为“号”机车。

  1977年1月27日运转30多年的JF304号机车完成了它的前史使命,在丰台机务段荣耀退役。“号”先后换型为大连机车厂出产的春风4 型0002号、春风4B型 1893号和春风4D型 1893号内燃机车。

  朱德号”蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的,1946年10月30日经东北铁路局同意,将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车,1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。

  KF1型006号蒸汽机车是1933年由我国铁路技能专家应尚才按我国铁路规范,进行规划的,因为其时我国铁路工厂尚不能制作机车,所以由英国沃尔坎(Vulcan)机车厂中标,于1936年制作的大型客货两用机车。该车是我国仅存的此型机车。在国际上也只保存下2台KF1型机车。

  湖广铁路债券的全文是英文印刷体,正文部分的文字是黑色圆体,票面衬浅绿色斑纹底印刷,编号64910面值20英镑。标题为“1911年大清帝国湖广铁路5厘利息递还金英镑告贷债券”。正文首要是关于债券发行、利息、兑换、赎买、典当担保等方面的内容,其下则为中法两边代表的印鉴和签字,左边印章篆刻“邮传部”,下有督办大臣盛宣怀的签名,右侧印章是驻法大臣官印和签名,官印下面还有他的名章,中方印章下面是银行团中法国的东方汇理银行董事的签字。票面所署时刻为1913年3月15日,地点在伦敦。债券反面摘抄《粤汉川汉铁路告贷合同》中关于典当和赎买的部分条款文字。

  京张路工拍照,装帧精巧,紫红绒布覆面,封面上镶嵌有镌刻着“京张路工拍照”的铜牌,庄重而大气。分上、下卷,共收12寸大相片183张,系反映京张铁路沿途各首要路段、车站以及作业场景和通车仪式盛况的情形。影集由上海同生照相馆全程拍照,新闻气味较强,拍照技能也达到了很高的水准,今日已成记叙京张铁路的宝贵的前史文献,当选“我国档案文献遗产工程”。

  火油号志灯为四面方灯,铁结构,三面有玻璃,一面为铁开门,开门内焊铜反光碗,外焊长环形铁把手。铁提梁手握部分为弓形面,方灯上部为折腰散热碗,碗盖为伞形。底部为方形铁灯座,可拆卸。它是一种烧火油的信号灯。

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