群众充电体系电路图

  群众充电体系的电路特色常见一汽-群众/）充电体系的电路为例进行阐明，其间沟通发电机的B+为电压输出端；T2ax/1端子为充电指示灯的操控端子；T2ax/2端子是沟通发电机的反应信号输出端子。

  ①发电机作业电路的T2ax/2端子为DFM端子，经过连接器T4n/1连接到电路代码为92的导线上。查阅与充电体系相关的电路[下图]，咱们我们可以看到这条线连接到发动机操控单元J220的T80/11端子。

  发电机的DFM端子经过脉宽调制将当时速度的负载反应给发动机操控单元。发动机操控单元经过负载数据调理发动机扭矩和速度，然后调理发电机的输出电压。

  发电机的T2ax/1端子是L端子，经过连接器T4n/2连接到电路代码307的导体。查阅与充电体系相关的电路[下图]，可以正常的看到导线连接到车载网络操控单元J519的T73b/49端子。

  端子L是发电机充电指示灯的操控端子。该信号输入车载网络操控单元，再经过总线端子输入组合外表操控单元，操控组合外表中充电指示灯的点亮和平息。

  ②发电机充电电路本发电机为全体外接地式。当发动机起动或发动机正常运作时，充电体系作业。充电电路是沟通发电机的B+端子→保险丝SA1→蓄电池正极→蓄电池负极→电路2接地→电路10→发电机负极。

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