9月25日至26日,全球可继续交通高峰论坛(2024)在北京举办。费东斌在主题为“生态优先——推动新动力开展,加速全球交通绿色低碳转型”的论坛第四场主题会议上致辞。
费东斌在致辞中指出,交通运输职业是动力耗费和温室气体排放的首要范畴之一,也是推动动力结构转型、化石动力代替的重要力气。到2023年末,我国新动力轿车保有量超越2040万辆,累计建成充电基础设施近860万台,加氢站超越450座。在铁路范畴,9个类型的新动力铁路机车已成功下线台新动力机车代替,推动老旧型铁路内燃机车更新,削减燃油耗费。
费东斌着重,当时,我国交通运输职业正在执行“双碳”方针,活跃推动交通与动力交融开展,加强规划方针协同,完善标准规范系统,立异要害技术装备,加速交通基础设施沿线新动力开发利用,推动交通运输工具新动力代替,完善交通运输新动力供给系统,有序推动交通运输职业绿色低碳转型。
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