玉柴客车专业动力助力 上海申沃百余台混动公交批量交给

  【EV视界归纳报导】近年来，上海公交联合玉柴以满意市民日渐增加的出行需求为方针，聚集进步服务质量和功率、推进智能化和绿色化的发展趋势，结合两边技能、服务优势，协作展开混动客车研制，逐步齐备公共交通基础设施，进步通勤运营功率，助力上海完成可持续发展。

  据悉，玉柴YCS06系列柴油发动机是为9米旅行客车、10-12米混动公交客车打造的客车专业动力，功率掩盖200-270马力，最大扭矩为1200N·m，具有动力微弱、油耗低、保养周期长、牢靠经济等明显优势，动力堪比职业7L级机型，可以最大极限完成用户通勤运营的需求。

  【EV视界归纳报导】近来，搭载玉柴芯蓝YCK08N-170kW智能混动体系的我国重汽集团成都主力商用车有限公司49吨路途牵引车成功装车下线，本标志着玉柴芯蓝在牵引车范畴完成新打破。玉柴芯蓝YCK08N-170kW智能混动体系是由玉柴YCK08N燃气发动机与玉柴芯蓝170kW电机组成的全自主研制高效智能增程器，额外功率170kW，额外转速1800rpm。

  【EV视界归纳报导】正是在这样的布景下，福田奥铃智蓝HL超混轻卡凭仗其抢先的混动技能，统筹燃油车与新能源的产品的长处益发遭到商场喜爱。此车型既能契合新能源年代的路权要求，又能完成满油满电超1500公里的续航，还能经过发动机与电动机双擎驱动带来强壮动力，助力卡友削减相关本钱的一起高效盈余。

  【EV视界归纳报导】2024年8月26日，国轩高科最新一代G刻超充混动重卡标准箱产品正式对外发布。该系列新产品搭载了国轩高科在2024年5月科技大会期间发布的最新款超级快充电芯 ，以其杰出的功能和安稳才能，为混动重卡供给了强壮动力支撑。据悉，针对新能源重卡充电时间长、运营功率低的痛点，G刻混动重卡标准箱支撑4C/12C的充放电，充电功率职业抢先，为远程干线运送供给了极大的便当。