在能源危机和环保压力日益加大的布景下,汽车行业也在不断寻求立异技能以提高发动机的经济性。近来,广西玉柴船电动力有限公司的一项最新专利请求引发了业界的广泛重视。据金融界报导,该公司于2024年12月向国家知识产权局请求了一项名为“外表与油门交互顶替控制发动机转速战略”的专利,揭露号为CN119754954A。
这项专利的中心在于优化发动机转速控制办法。在传统的发动机控制中,转速调理往往依赖于油门的直接操作,这样的办法在某些特定的程度上导致了燃油运用功率低下,而玉柴的这一立异规划则供给了新的解决方案。该战略经过完成外表形式与发动机形式之间的无缝切换,智能判别并主动控制发动机转速,力求在不同驾驭场景下都能到达最佳的经济性体现。
具体来说,当发动机处于外表控制形式时,体系将优先启用外表控制转速的办法,这一办法使驾驭员能更直观地调理发动机转速;而在需求较大动力输出的情况下,体系则主动切换至油门控制形式,以便更有用地满意动力需求。这一双模控制办法不只简化了操作,更有用地提高了燃油的运用功率,有助于下降油耗。
依据天眼查数据,广西玉柴船电动力有限公司成立于2017年,注册资本到达42800万元,曩昔几年来在招投标项目中累计参加105次,展示了其内行业界的竞争力与影响力。此次专利的请求,标志着该公司在发动机技能立异和环保任务上的进一步深化。
车主们必定会对这种新技能充溢等待,由于它不只能在日常驾驭中提高经济性,一起也符合了全世界汽车工业向低碳、节能方向转型的大趋势。未来,跟着玉柴船电动力不断推进其技能才能,或许会为广阔购买的人带来愈加绿色、更高效的汽车产品。让我们拭目而待,这项专利能否在实践使用中发挥出它的真实价值,助力汽车行业迈向愈加可继续的未来。
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