
近期,一批由我国机车出产企业于20年前制作并出口的内燃机车从土库曼斯坦回来四川进行改装晋级,这是我国轨道交通配备企业接受已出口内燃机车批量回来我国修补事务的“榜首单”。为积极支持这批内燃机车完成“满血复生”,我国出口信誉稳妥公司(以下简称“我国信保”)向该项目出具了国内首张出口机车返厂修补服务交易出口特定合同稳妥保单。
出口的内燃机车从土库曼斯坦回来四川进行改装晋级(我国信保四川分公司供图)
据了解,这批内燃机车由中车资阳机车有限公司(以下简称“中车资阳公司”)制作并出口至土库曼斯坦,已在该国脚踏实地执役了20年,穿行于戈壁沙漠,历经过严寒酷暑,每台均匀行进路程超越200万公里,相当于绕地球50圈。这一成果,虽足以充分证明我国机车可靠性,但因常常运用仍需准时进行大修补。
按以往我国出口机车的售后服务形式,大都机车是在国外现场打开大修补。但在国外现场大修补的话,本钱昂扬、耗时持久,且只能在20年前机车技能基础上“缝缝补补”,修补后的机车与新上线的机车比较仍然是“返老还童”。比较而言,批量返厂、会集检修则可运用当下最先进的智能、环保、安全等技能改装晋级。
关于买卖双方来说,“榜首单”意味着有几率存在危险:假如土库曼斯坦方先付款,但老机车返厂改装晋级后达不到新机车功能规范,花的便是冤枉钱;假如中车资阳公司先修补,过后对方不按约好付款,其或许“赔了夫人又折兵”。为推进这一全新形式的成功落地,我国信保决议承保这批出口机车返厂修补服务项目的合同买方违约危险,并量身定做专门的承保计划。
一个看似一般的售后维保服务,却在我国高端配备“出海”史上写下浓墨重彩的一笔:从“产品出海”到“服务出海”,从“一次付”到“全生命周期维保”,我国信保为我国先进制作和优质服务供给了坚决而强壮的金融立异支撑。(来历:我国信保四川分公司)回来搜狐,检查更加多
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