群众称与Rivian联合开发的技能未来可用于内燃机轿车

  据路透社报导，11月12日，德国轿车制造商群众轿车集团表明，其与美国电动轿车制造商Rivian Automotive联合开发的技能，终究或许应用于旗下内燃机轿车（ICE）。

  对群众轿车集团而言，完成跨渠道软件与电子体系的整合至关重要。此前，因为内部软件部分Cariad屡次延误，群众轿车集团一直难以在各品牌间共同技能架构。

  群众轿车集团正寄望于与Rivian的协作，加快开发可扩展的下一代轿车渠道，以缩小与特斯拉及我国竞争对手之间的距离。

  合资企业RV Tech联席首席执行官Carsten Helbing表明：“毫无疑问，这是一套功能极强的架构，未来咱们彻底有或许将其应用于内燃机轿车。但正如咱们此前所清晰的，当时重心仍放在纯电动轿车（BEV）的技能落地，后续是否拓宽至其他范畴，将在晚些时候再做决议。”

  Carsten Helbing向路透社泄漏：“该架构具有极强的兼容性，彻底能支撑更多传动体系配置。因而，在技能层面咱们不以为存在严重妨碍，但明显，这需要在零部件和渠道层面展开额定作业。”

  两家公司表明，将于今年年底痛不欲生冬天测验，在极点环境下评价该体系的功能，测验车型包含群众ID.Every1、一款奥迪品牌车型以及一款Scout品牌车型。

  群众行将推出的紧凑型车型ID.Every1，将成为首款搭载RV Tech新软件及电子架构的车型，方案于2027年上市。

  估计到2030年，群众轿车集团根据“可扩展体系渠道”（Scalable Systems Platform）打造的更多车型，都将选用这一合资企业开发的软件与电子体系。

  因为美国7,500美元电动轿车税收抵免方针到期，美国商场对电动轿车的需求预测将放缓；而在欧洲，群众轿车集团及其他传统轿车制造商正承受着我国低成本车企带来的日积月累的压力——这些我国车企正逐渐扩展在欧洲商场的布局。

  上一年，群众轿车集团已同意向Rivian出资58亿美元。外界共同以为，此举是群众轿车集团在Cariad遭受波折后，为强化本身软件才能所采纳的重要行动。

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