8月10日,春风天龙KX/KL玉柴燃气新品上市典礼和2024玉柴主力司机节能挑战赛发动典礼在陕西咸阳举办。
广西玉柴机器股份有限公司党委书记蒋飞站台讲话表明,两款燃气新品搭载的玉柴最新一代14、15L燃气机,倾泻了玉柴很多汗水与资源打造。新产品上市将成为商用车职业新一代传奇,助力广大卡友在致富道路上越走越远,越走越宽。
发布会当日,春风天龙KX/KL玉柴燃气新品现场签单220辆,赢得了卡友的广泛好评。背面原因是什么?请看方得网现场报道。
面临职业内卷加重、运价继续低迷的货运窘境,用户回归理性,性价比无疑是卡友们选车用车的榜首挑选。此次新产品上市,便是玉柴与春风商用车攻坚克难,处理卡友痛点的立异效果。
春风天龙KX嵘耀版570马力燃气车定位中远程运送,春风天龙KL540马力燃气车定位散配运送商场。
两款新品搭载玉柴最新第四代K14N/K15N系列发动机,该系列发动机具有大功率、高扭矩、低噪音、低气耗、低温防结冰五大优势;是玉柴针对“油转气”趋势,投入本身最多资源与技能、全新渠道开发的结晶效果。产品自上市以来,备受商场及客户好评。
而此次新产品根据玉柴与春风商用车长久以来的深度协作,完成了发动机与整车、标定的全面优化。在上市前的远程实测中,春风天龙KL燃气新品在载荷49吨的线km,做到了实在的技能抢先。
这一效果,是玉柴与春风商用车40多年来深度协作的一次生动验证,也是两边未来更多新产品孵化的阶段性效果。
自上世纪80年代以来,玉柴、春风两边携手缔造了多款经典车型,累计销量超越75万辆。其间春风商用车本部销量超越30万辆。
四十多年,一款款协作效果成为商场的经典之作:搭载玉柴8L机的春风天锦8×4自卸车,在职业中轻量化别出心裁,皮实牢靠;搭载玉柴375马力的天然气燃气车,至今二手车价值都很高,百万公里无大修备受用户好评……
此次春风天龙KX/KL玉柴燃气新品,是由两边联合组成287人团队,历经38个月打磨,投入8亿资金匠心打造,无疑将成为未来用户信任认可的全新挑选。
方得网以为,一方面得益于玉柴最新K14N/K15N重型燃气机的技能优势,另一方面也在于玉柴与春风商用车在整车研发上的深度协作。
作为重卡的动力“心脏”,两款产品搭载的K14N/K15N发动机排量为14.8L,最大输出功率570PS,最高扭矩2600N·m;发动机在800转既可迸发高达2400N·m的动力输出,爬坡更快,0到90公里加快功能更强;具有起步快、呼应快、超车快的特色,让用户送达更快,功率更高。
其次,搭载的K14N/K15N发动机是针对运送场景正向开发,发动机本体做了全新的规划,使用了65项节气专利技能,进排气功率大幅优化13%,采用了12.5:1活塞高压缩比、发动机扭矩智能呼应,比气耗低至181g/kWh,技能先进。
针对燃气机特别的焚烧及点着方法,玉柴K14N/K15N发动机立异性采用了逆流冷却专利技能,较传统冷却技能进步10%;一起经过超级资料以及新工艺的使用,缸盖抗拉强度有用进步,做到百万公里缸盖不开裂,发动机耐高温、高压才能明显进步。
不仅如此,排气管使用最新的等应力铸钢排气管,高温耐受力和寿数大幅度的进步,整机B10寿数到达180万公里无大修。此外,玉柴K14N/K15N发动机规划了全工况多体系加热技能和智能排水操控技能,经过了海拉尔和漠河-40°极寒实验,发明了燃气机极限低温天然发动的全球最好水平。
在整车开发上,玉柴和春风商用车结合中远程运送、散配场景的杂乱工况,对整车底盘、发动机及动力链等进行了很多的、优化,保证了春风天龙KX/KL两款新产品在实践使用中的经济高效。这也是春风天龙KX/KL能在上市前的千里长测中,超预期跑出24.9L/100km效果的重要原因。
在活动当日,2024玉柴主力司机节能挑战赛发车典礼同步举办。该挑战赛以最新上市的春风天龙KX/KL玉柴燃气新品为竞赛车型,来自西北赛区的六支参赛部队从咸阳动身,将在未来30天的实践运转中,经过气耗长测逐鹿冠军归属。这不仅是玉柴与春风商用车对新产品充满信心的实在见证,也将成为春风天龙KX/KL产品力的有力支撑。
K14N/K15N燃气机作为玉柴全新打造的拳头之作,得到了国内包含解放、春风、福田、江淮等众多重卡头部企业的认可与信任。此次玉柴与春风商用车联袂推出新产品,无疑将为下半年商场走强注入“强心剂”,等待未来后市体现。
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