在蒸汽机消失前80后IT男拍下这些印象

  彭峥，80后IT男，2012年我在京城，受邀参加一次十三陵的采风拍照活动，在那里遇到了仍是年青小伙的彭峥，他穿戴迷彩裤背着相机，一幅很干练的姿态。那时国内IT还归于新式作业，从业者多为高工资人群，可作为IT男他把赚来的钱，简直都花在出外拍照火车上，特别是每年冬天都会在三北区域追拍大陆仅存的蒸汽机车。成为专业却非作业的铁路拍照师，只因他身世三代铁路世家。

  那会儿我在京城做专业拍照的杂志修改，又在某个拍照活动的空隙，彭峥给我看了他拍照的火车体裁著作，阅读着图片中那些精彩的瞬间，便知铁路拍照拍照进程的艰苦，不仅是要爬山涉水，风餐露宿，更是长期趴在雪地里忍耐冰冷，就为了等候蒸汽机吼叫着经过涵洞喷薄而出，那白烟滚滚的瞬间，为了这一张相片即便冰天雪地也得扛着……

  常常我把彭峥这些创造阅历转述给别人，都能让拍照同行也倍感领会铁路拍照的辛苦和压力。而他考虑的则是，忧虑拍照速度赶不上蒸汽机消失的速度。2005年12月，全世界铁路干线终究一列蒸汽机车履行完使命，从集通铁路正式退役后，为人类服务了180年的蒸汽机车退出干线运送的前史舞台，也标志着一个巨大年代的闭幕。大陆区域虽然还残存一些出产中运用的蒸汽机车，但都只在厂矿区域内运用，且数量不多，随时也面临筛选。彭峥正是着急于尽或许多的抢救性拍照这些蒸汽机车终究的壮美光影。

  铁路拍照是一项充溢应战且极具含义的作业，要受住环境艰苦，气候多变，时刻不规则，膂力耗费大，设备保护困难，心思压力大等各种检测，铁路线路常穿越荒漠、戈壁、高原、山区等极点环境。比方拍照青藏铁路，需在海拔5000米以上的高原作业，面临缺氧、酷寒、强风沙等问题；在新疆戈壁拍照时，高温、干旱和风沙会腐蚀设备，乃至影响拍照师的身体健康。在气候上，铁路拍照往往需要在特定气候条件下捕捉画面，如拍照列车穿越雨雪、雾凇或日出日落时的光影作用。这在某种程度上预示着拍照师需长期等候适宜的气候，且在恶劣气候中长期露出，像在东北拍照冬日列车，需忍耐零下三四十摄氏度的酷寒。

  火车运转的时刻虽说是固定的，铁路拍照师需依据车次和不同的时节气候组织拍照，常常得清晨或深夜守候。例如拍照夜间天窗作业的铁路工人，或清晨首班列车动身的场景，需提早数小时抵达拍照点，长期坚持警惕。为寻觅最佳拍照角度，拍照师需步行穿越杂乱地势，攀爬桥梁、地道或山丘。在山区铁路拍照时，或许需步行数公里，带着沉重的拍照设备，膂力耗费大，对拍照师的膂力是极大检测。

  一起，铁路环境湿润、多尘，设备易受损坏。拍照设备的保护也变得困难，在湿润的地道或多尘的施工场所，相机镜头易结雾、进灰，需频频清洁和保养。极点温度还或许会影响电池续航，增添设备毛病危险。而，铁路拍照寻求瞬间的完美捕捉，错失一次或许需等候数月乃至更久。面临杂乱场景和有限的拍照时机，拍照师需接受巨大心思压力，需具有坚韧的意志和耐性。

  虽然艰苦，铁路拍照人经过镜头记载铁路开展、劳动者风貌和绚丽景色，为年代留下宝贵印象，他们的著作承载着前史价值与人文情感，成为衔接曩昔与未来的桥梁。

  彭峥正是这样认为铁路拍照师，因其自带铁路特点（其父亲便是火车司机），自小对蒸汽机情有独钟，很早就开端了以铁路为中心主题的拍照之路，坚持至今已十多年，拍照的规模触及铁路风景、铁路人文、铁路前史等内容。终年自费奔走风尘，风餐露宿，他说，这既是酷爱、也是我辈之职责。希望向世人宣扬铁路之美，让更多我国人重视铁路文明，参加记载我国铁路，让国人往后无须再很多依靠外国人拍照的旧铁路印象去了解我国铁路百年前史。

  2021年彭峥参加了 Pentax/GR 理光拍照大赛，他的著作 《新疆三道岭，正从矿坑底爬坡的运煤列车》荣获大赛金奖，也成为了理光 GR Space的特邀讲师。在著作获奖前，他已担当过拍照大赛的评委、拍照讲师和报刊的特约作者，参加过多个影展、媒体专访等活动。

  从蒸汽机车的声声轰鸣，到高铁的迅雷不及掩耳；从单线铁路的困难延伸，到犬牙交错路网的全面铺开，一张张印象著作无不展现出铁路作为国家动脉的澎湃气势。

  火车头牵引出铁路爱好者的追烟梦，也承载着他一向执着于这场的梦的连续，终究彭峥生长为一位超卓的铁路拍照人，这便是他作为铁路后人的终极的热诚与浪漫。

  蒸汽年代指的是18世纪末到19世纪中期，以蒸汽机的创造和使用为首要标志的年代。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森创造运转了第一台蒸汽机车，蒸汽机车成为这个年代文明和社会进步的重要标志和要害东西，到二次大战完毕时，蒸汽机车仍是最常见的机车。蒸汽机车面世至今已有近200年的前史。1952年，四方机车车辆厂制作出了我国第一台“解放”型蒸汽机车。1988年12月21日，大同机车厂中止蒸汽机车出产，标志着我国蒸汽机车制作史的完毕。2005年12月9日，在内蒙古大板，全世界铁路干线终究一列蒸汽机车履行完使命后从集通铁路正式退役，见证了为人类服务了180年的蒸汽机车退出干线运送的前史舞台。