玉柴股份董事长高档技术顾问沈捷介绍,升功率表明发动机每升作业容积所宣布的有用功率。升功率越大,发动机的强化程度越高,宣布必定有用功率的发动机尺度越小。因此升功率是鉴定一台发动机整机动力功能和强化程度的重要目标之一。现在国内大排量艇用发动机主流产品被国外极少数品牌独占,要害原因就在于国内产品动力性等目标不能满意规则的要求。同排量的艇用发动机,国产升功率要比进口品牌低近
在此布景下,玉柴于2019年启动了高功率艇机项目,对YC6MJ来优化规划,选用多项新技术集成。通过研制人员数月接连攻关,玉柴YC6MJ艇用发动机升功率大幅度的进步至50.1kW/L,YC6MJ分量功率比为2.0kg/kW,容积功率比到达0.003m³/kW。
“该产品动力性、轻量化、紧凑性等目标全面优于当时主导游艇动力商场的欧美品牌竞品,关于打破国外独占具有极端重大意义。”玉柴高功率艇机项目经理冯家岁表明,在完结台架实验后,新YC6MJ机型行将转入配套验证阶段。现在,已有多个客户向玉柴下达了该产品的意向订单。
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