
近期,一批由我国机车出产企业在20年前制作并出口的内燃机车从悠远的土库曼斯坦回来四川老家,进行改装晋级。该项目是我国轨道交通配备企业接受已出口内燃干线机车批量回来我国修补事务的“榜首单”。
为支撑这批内燃机车完成“满血复生”,我国信保向该项目出具了国内首张出口机车返厂修补服务交易出口特定合同稳妥保单。
这批机车由中车资阳制作并出口至土库曼斯坦后脚踏实地执役了20年,每台均匀行进路程超越200万公里、相当于绕地球50圈,有必要进行大修补。按以往我国出口机车的售后服务形式,大多是在国外现场进行大修补。但现场进行的大修补本钱昂扬、耗时持久,且只能在20年前机车技能基础上“缝缝补补”,修补后的机车与新上线机车比较仍然是“返老还童”,不如批量返厂、会集检修,并运用当下最先进的智能、环保、安全等技能进行改装晋级。
为推进返厂修补的全新形式成功落地,我国信保决议承保这批出口机车返厂修补服务项目的合同买方违约危险,并量身定做专门的承保计划。
一个看似一般的售后维保服务,却在我国高端配备“出海”史上写下浓墨重彩的一笔:从“产品出海”到“服务出海”,从“一次付”到“全生命周期维保”,我国信保为我国先进制作和优质服务供给了坚决而强壮的金融立异支撑。(王波)
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