广西推动交通运送大规模设备更新 鼓舞企业运用新能源无人配送车

  不久前，针对老旧型铁路内燃机车的筛选更新，国家铁路局公布了相应的监督管理办法，鼓舞和引导铁路职业进行设备更新换代。

  《计划》清晰，广西支撑老旧机车筛选作废，老旧铁路内燃机车作废运用年限为30年，建造机车排气污染物排放查验系统。

  现在，广西铁路上奔驰的客运列车以动车组列车为主，客运“绿皮车”也基本是电气机车。因而，很多人以为，内燃机车这样的“老古董”，应该早就“退休”了。其实，内燃机车一直都“在岗”。记者从国铁南宁局了解到，现在广西的铁路大部分已完成电气化，内燃机车尽管运用不多，但仍在货运方面有运用。此外，还会在极点气候下作为救援列车运用。例如，今年春节期间，我国北方区域受雨雪气候影响，铁路接触网（输电线）覆冰导致不少列车“趴窝”。由于内燃机车不依赖电力唆使，可以牵引动车、高铁从头在风雪中跑起来。

  为了让广西人可以更快、更安全地收到自己的包裹，享用“买买买”的趣味，《计划》清晰，广西将推动邮政快递公司筛选更新老旧微剂量X射线安全查看设备，装备运用邮件快件智能X射线安全查看设备。

  此外，广西还将展开邮政快递结尾配送车辆更新，结合城市公共范畴车辆施行电动化和氢能化先行区试点，辅导设区市量体裁衣拟定新能源车辆更新计划，分阶段、分层次推动。鼓舞企业在契合规范要求区域运用新能源无人配送车，提高邮件快件中转功率；支撑老旧分拣设备更新。

  此外，《计划》还支撑老旧营运船只作废更新，支撑新能源清洁能源动力运送船只及其配套基础设施等的开展和建造。